認(rèn)定交通肇事罪的方法,騎自行車撞死人是交通肇事罪嗎
一、認(rèn)定交通肇事罪的方法
(一)交通肇事罪與交通事故中意外事件的區(qū)別:二者區(qū)別的關(guān)鍵在于行為人主觀上是否具有過失。主觀上有過失,則構(gòu)成交通肇事罪;如行為人由于不能預(yù)見、不能抗拒、不能避免的原因引起交通事故,則不存在罪過,不能認(rèn)定為犯罪。
(二)交通肇事罪與、過失致人重傷罪的區(qū)別:主要區(qū)別在于發(fā)生的場合以及侵害的客體不同。本罪致人死、傷發(fā)生在交通運輸過程中,客體是交通運輸安全;而后兩者則發(fā)生在日常生活中,客體是特定個人的生命、或健康權(quán)利。
(三)交通肇事罪與利用交通工具故意殺人、故意傷害等罪的區(qū)別:主要在于主觀方面與侵害的客體不同。本罪主觀方面只能是過失,后兩者只能是故意;客體后兩者是特定個人的生命、健康權(quán)利。
(四)交通肇事罪與重大飛行事故罪和鐵路運營安全事故罪的區(qū)別:主要在于主體不同以及駕駛的交通工具不同,后二者主體是航空人員或鐵路員工。
二、騎自行車撞死人是交通肇事罪嗎
交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。該罪屬于危害公共安全罪的范疇,因此,有人認(rèn)為非機動性交通工具不足以危及不特定或多數(shù)人的生命、健康和財產(chǎn)安全,只有機動性交通工具才會危及公共安全。使用非機動性的交通運輸工具從事交通運輸活動,不構(gòu)成交通肇事罪。關(guān)于非機動車輛的駕駛?cè)四芊癯蔀榻煌ㄕ厥伦锏闹黧w,在我國刑法學(xué)界一直是一個爭議不休的問題,理論上和司法實踐中確實存在不同的主張和做法。
在駕駛非機動性交通工具的行為具有危害公共安全性質(zhì)的情況下,把非機動車輛的駕駛?cè)俗鳛榻煌ㄕ厥伦锏闹黧w,符合《刑法》第一百三十三條的立法原意,也符合罪刑相適應(yīng)的原則。
(一)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定并沒有把非機動車輛的駕駛?cè)伺懦诒咀锏闹黧w之外,《道路交通安全法》規(guī)定的車輛也包括非機動車輛。
(二)機動車輛與非機動車輛造成的危害并無實質(zhì)性的區(qū)別,都會對公民的人身安全及公私財產(chǎn)造成重大損失。在特定情況下,駕駛非機動車也可能危及公共安全。如按規(guī)定,遇有掉頭、轉(zhuǎn)彎等情形時電瓶車、小型拖拉機、輪式專用機械車最高時速為15公里,非機動車也能達到、超過這種速度。高速駕駛非機動車,也會發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失。
(三)有關(guān)司法解釋中也有體現(xiàn)。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第八條第二款規(guī)定,在公共交通管理范圍內(nèi),駕駛機動車輛或者其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照《刑法》第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。在公共交通管理范圍內(nèi),無論是加強機動車輛還是使用其他交通工具發(fā)生重大事故的,應(yīng)按交通肇事罪處理。
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