交通肇事罪的判定標準,如何減輕交通肇事罪的處罰
一、交通肇事罪的判定標準
交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿嫵傻乃囊f來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪,其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。
二、如何減輕交通肇事罪的處罰
減輕交通肇事罪可從自首方面去考慮。
在交通肇事案件中也應當存在自首情節(jié):
首先,刑法總則指導刑法分則,這是一般原則;而總則中并沒有對適用刑法第六十七條作出限制性的規(guī)定。因此,適用刑法第六十七條應當不受犯罪性質(zhì)(種類)的限制。
其次,刑法是國家的基本法,而公路交通規(guī)則屬于行政法規(guī)。法律效力低的不能排斥適用法律效力高的,這也是法律適用的一項原則。因此,不能用交通管理法規(guī)的某些規(guī)定,作為否定適用刑法第六十七條的依據(jù)。
第三,最高人民法院、最高人民檢察院在《關于嚴格依法處理交通道路肇事案件的通告》中明確規(guī)定:對犯交通肇事罪后自首的,可酌情從輕或者減輕處罰。這是完全正確的。
關于交通肇事自首的認定,交通肇事案件有其特殊性。司法機關在處理時,應當根據(jù)這類案件的特點和具體情況,正確適用刑法第六十七條的規(guī)定,做到區(qū)別對待,這也是嚴肅執(zhí)法的體現(xiàn)。對于交通肇事后潛逃,后又自動投案的,仍應認定為自首,但處罰上應和其他自首的有所區(qū)別;對極少數(shù)后果特別嚴重、情節(jié)特別惡劣的,也可以不從輕處罰。因為刑法第六十七條規(guī)定的是可以從輕或者減輕處罰,而不是應當從輕或者減輕處罰。
特別應當注意的是,在一些交通肇事案例中,交通肇事的犯罪嫌疑人自動投案后編造謊言,對自己的交通肇事的犯罪事實百般抵賴,其投案的實質(zhì)不是為了接受法律的追究,而是為了逃避法律的追究,因而不能簡單地把犯罪嫌疑人的投案行為認定為自首。
在交通肇事犯具有自首的情節(jié)的量刑方面應當法定情節(jié)區(qū)別判決:
在不逃逸且無其它特別惡劣情節(jié)的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實交待自己的交通肇事犯罪事實,則成立自首,在3年以下有期徒刑或者拘役的法定刑之內(nèi)從輕或減輕處罰,其中犯罪較輕的,可免于處罰;
在不逃逸但有其它特別惡劣情節(jié)的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實交待自己的交通肇事犯罪事實,則可在3年以上7年以下有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰;
如果交通肇事的犯罪嫌疑人在逃逸后又能自動投案,如實交代自己的交通肇事犯罪事實,則可在3年以上7年以下有期徒刑或7年以上有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰。
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