一、 怎么才構(gòu)成交通肇事罪？

構(gòu)成交通肇事罪必須符合以下幾個(gè)條件：

1．本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對(duì)機(jī)動(dòng)車船駕駛的，均可成為本罪的主體。當(dāng)然實(shí)際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，如車輛、船舶的駕駛員、車長、船長等，以及對(duì)上述交通運(yùn)輸?shù)恼?、安全運(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對(duì)航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運(yùn)營安全事故作了專門的規(guī)定，所以本條不再包括上述兩種人。

2．行為人主觀上是出于過失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑，不能適用本條。

3．行為人必須實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。也就是說行為人的行為必須是違反國家有關(guān)交通運(yùn)輸管理方面的法律、法規(guī)以及國家有關(guān)部門制定的各種規(guī)定。如《道路交通管理?xiàng)l例》、《機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢測站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規(guī)則》、《鐵路道口通行規(guī)定》以及其他有關(guān)海運(yùn)、船運(yùn)等方面的法律、法規(guī)。

4．行為人的行為必須造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，才能構(gòu)成本罪。這一點(diǎn)是區(qū)分交通肇事罪與一般交通事故的主要標(biāo)準(zhǔn)，如果行為人違反有關(guān)交通法規(guī)的過失行為沒造成上述危害后果的，就不構(gòu)成犯罪，應(yīng)按交通事故由有關(guān)主管部門處理。

二、交通肇事罪如何負(fù)刑事責(zé)任？

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一、交通事故的財(cái)產(chǎn)損失不包括哪些財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款。不含現(xiàn)場搶救（險(xiǎn)）人身傷亡善后處理的費(fèi)用，也不含停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。二、交通事故的財(cái)產(chǎn)損失是否包括車輛停運(yùn)損失機(jī)動(dòng)車輛被損后修復(fù)期間的停運(yùn)損失是否給予賠償?shù)膯栴}，實(shí)際上是道路交通事故的賠償范圍問題。（一）行政法現(xiàn)、規(guī)章以往的行政法規(guī)、規(guī)章是把因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等和因受傷而失去使用價(jià)值或者死亡的牲畜作為財(cái)產(chǎn)的直接損失的......查看全文>>

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一、交通事故發(fā)生后怎么處理交通事故當(dāng)事人在案發(fā)后應(yīng)做的工作有以下幾個(gè)方面：1、立即停車，保護(hù)現(xiàn)場發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度立即停車，并對(duì)現(xiàn)場采取保護(hù)措施。保護(hù)現(xiàn)場就是盡量不改變現(xiàn)場在事故發(fā)生時(shí)的原始狀態(tài)，以便于勘察人員提取物證、分析事故發(fā)生經(jīng)過，為正確判斷事故發(fā)生原因、分清事故當(dāng)事人責(zé)任打下基礎(chǔ)。保護(hù)現(xiàn)場應(yīng)開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，在距現(xiàn)場合適的距離設(shè)置警告標(biāo)志，防止其他車輛駛?cè)霑r(shí)再次發(fā)生交通事故或破壞現(xiàn)場。然后，根據(jù)勘察需要和現(xiàn)場......查看全文>>

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一、什么是交通肇事逃逸交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行......查看全文>>