交通肇事中自首的認定,交通肇事自首怎么量刑
一、交通肇事中自首的認定
法律效力低的不能排斥適用法律效力高的,這也是法律適用的一項原則。因此,不能用交通管理法規(guī)的某些規(guī)定最高人民法院、最高人民檢察院在《關于嚴格依法處理交通道路肇事案件的通告》中明確規(guī)定:“對犯交通肇事罪后自首的,可酌情從輕或者減輕處罰”。這是完全正確的。
關于交通肇事自首的認定,交通肇事案件有其特殊性。司法機關在處理時,應當根據(jù)這類案件的特點和具體情況,正確適用刑法第六十七條的規(guī)定,做到區(qū)別對待,這也是嚴肅執(zhí)法的體現(xiàn)。對于交通肇事后潛逃,后又自動投案的,仍應認定為自首,但處罰上應和其他自首的有所區(qū)別;對極少數(shù)后果特別嚴重、情節(jié)特別惡劣的,也可以不從輕處罰。因為刑法第六十七條規(guī)定的是“可以”從輕或者減輕處罰,而不是“應當”從輕或者減輕處罰。
特別應當注意的是,在一些交通肇事案例中,交通肇事的犯罪嫌疑人自動投案后編造謊言,對自己的交通肇事的犯罪事實百般抵賴,其投案的實質不是為了接受法律的追究,而是為了逃避法律的追究,因而不能簡單地把犯罪嫌疑人的投案行為認定為自首。
二、交通肇事自首怎么量刑
1、在“不逃逸且無其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實交待自己的交通肇事犯罪事實,則成立自首,在3年以下有期徒刑或者拘役的法定刑之內從輕或減輕處罰,其中犯罪較輕的,可免于處罰;
2、在“不逃逸但有其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實交待自己的交通肇事犯罪事實,則可在3年以上7年以下有期徒刑的法定刑之內從輕、減輕處罰;
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