汽車的動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)人的心臟，如果出了毛病，那車子離掛就不遠(yuǎn)了。而積碳就是危害發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)罪魁禍?zhǔn)?。也許很多車友都聽過積碳這個(gè)詞，但是真正了解的積碳的人卻不多，那么，汽車積碳究竟是什么呢？到底有沒有必要進(jìn)行積碳清洗呢？我們今天來扒一扒。

首先，我們來了解一下什么是積碳。我們通常所說的積碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦?fàn)钗镔|(zhì)，是聚積于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的進(jìn)排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室以及噴油嘴等部位的碳和黑膠狀物質(zhì)。下面就詳細(xì)介紹一下汽車積碳的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)：

汽車積碳的形成是多方面的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力簡單來講是來自于混合氣的，混合氣經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室，少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上，遇上發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，汽油中無法完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟以及膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，就會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油量。由于這種膠碳有吸收汽油的特性，所以這層積碳會(huì)吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過多積碳。而燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳?xì)浠衔锘旌?，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的。

那么汽車積碳有什么危害呢？實(shí)際上，汽車積碳對車輛的影響是非常大的！汽車積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大汽車耗油量，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震（燃燒室如果積碳嚴(yán)重會(huì)使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點(diǎn)相遇使汽缸壓力突然升高，嚴(yán)重傷害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震）、加速異響等，同時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)活塞及曲軸造成極大損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油造成汽車需要大修的情況。汽車積碳不僅對車本身的危害大，而且對環(huán)境的危害也很大，會(huì)直接影響到車的尾氣排放超標(biāo)，致使車輛無法通過年審檢測。

汽車積碳的形成并不是一天兩天的事，它是一個(gè)漫長的過程積累，就像家里的燒水壺，在開始水堿還不多的時(shí)候可以常用醋煮一煮來清除里面的水垢，但如果長期不處理，當(dāng)水堿累積已經(jīng)達(dá)到很厚的時(shí)候，就只能用硬物品去摳了，而且已經(jīng)很難徹底清除了。汽車積碳也是一樣的，平時(shí)積碳都是很少量的，經(jīng)常用清洗劑清洗就能減少了積碳的沉積，但是如果感覺沒有必要做或是感覺想省這點(diǎn)錢，最終就勢必會(huì)導(dǎo)致汽車積碳過多過厚，達(dá)到難以清除的地步。因此，對于積碳問題，我們必須要重視起來，而且是高度重視不可當(dāng)做視而不見！

說到這里，已經(jīng)可以明確的給各位一個(gè)答復(fù)了，積碳清洗時(shí)一定有必要做的！

那么汽車積碳究竟應(yīng)該如何清理呢？

1、節(jié)氣門積碳清洗。

節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，呼吸順暢不順暢就是看節(jié)氣門了，一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里左右。節(jié)氣門清洗一定要定時(shí)清洗，如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重，就需要馬上清洗節(jié)氣門。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥清洗

一般在保養(yǎng)的時(shí)候做，需要用專業(yè)的清洗劑或清洗類型的機(jī)油，抽掉舊機(jī)油之后，將清洗機(jī)油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火，之后再換上新的機(jī)油。清潔劑會(huì)溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機(jī)油的污染，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般30000公里或者一年清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、油路積碳清洗

清洗油路積碳一般包括清洗噴油嘴、燃燒室清洗、火花塞清洗以及節(jié)流閥清洗，油路積碳清洗的目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油增加、異常抖動(dòng)、加速不暢及啟動(dòng)困難等疑問題，一般情況下一年清洗一次就可以了。

4、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清洗

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清洗主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣管等的內(nèi)部積碳。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清洗的目的是為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了

小編總結(jié)：

發(fā)動(dòng)機(jī)是車之心臟，油路是車之血管，是行車的基礎(chǔ)，所有定期積碳清洗是必不可少的。積碳還是預(yù)防為主，平時(shí)保養(yǎng)不要用假的劣質(zhì)的潤滑油，要到正規(guī)修理店做保養(yǎng)，一旦用了劣質(zhì)的機(jī)油，雖然短時(shí)間內(nèi)看不出影響，但一兩年下來，會(huì)導(dǎo)致積碳嚴(yán)重甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。愛車三分靠修七分靠養(yǎng)，平時(shí)正確的保養(yǎng)才能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為您帶來更愉快的駕駛體驗(yàn)！