汽車(chē)懸架是什么
什么是汽車(chē)懸架?汽車(chē)懸架有什么作用？汽車(chē)懸架分為什么類(lèi)型？相信很多車(chē)主對(duì)這些都很感興趣，今天就讓我們跟著本文一起去了解這些知識(shí)。
汽車(chē)懸架的簡(jiǎn)介
汽車(chē)懸架系統(tǒng)是指車(chē)身、車(chē)架和車(chē)輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。當(dāng)汽車(chē)行駛在路面上時(shí)因地面的變化而受到震動(dòng)及沖擊，這些沖擊的力量其中一部份會(huì)由輪胎吸收，但絕大部分是依靠輪胎與車(chē)身間的懸架裝置來(lái)吸收的。
汽車(chē)懸架的作用
汽車(chē)懸架主要用于傳遞作用在車(chē)輪與車(chē)架之間的力和力扭，并且減緩在不平坦的道路上路面向車(chē)身所傳遞的沖擊力以及減少由此引起的震動(dòng)，保證汽車(chē)即使在不平路面上也能平順行駛，用以滿(mǎn)足汽車(chē)的舒適性要求和其操縱穩(wěn)定性的要求。
汽車(chē)懸架的類(lèi)型
1獨(dú)立懸架：獨(dú)立懸架主要是車(chē)橋之間是斷開(kāi)的，每一側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車(chē)身之間進(jìn)行連接，而且兩側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)跳動(dòng)，不影響另外一側(cè)。該懸架較輕，所以緩沖和減震能力很強(qiáng)，很大程度上加大乘車(chē)的舒適性。獨(dú)立懸架的典型代表有橫臂式獨(dú)立懸架和縱臂式獨(dú)立懸架。
2非獨(dú)立懸架：兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)架相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)懸架在車(chē)身的下面，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪由于受到道路不平坦的震動(dòng)而發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)也會(huì)跟著擺動(dòng)。相比獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架成本低，占用的空間小，且容易維修，但該懸架的舒適性較差。非獨(dú)立懸架的典型代表有鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架和螺旋彈簧非獨(dú)立懸架等。
小編總結(jié)
以上是關(guān)于汽車(chē)懸架是什么的介紹，希望能給各位車(chē)主帶來(lái)一些幫助。
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