馬牌輪胎磨損極限標(biāo)志（如圖所示），當(dāng)輪胎花紋磨損將盡時(shí)，即輪胎花紋厚度到胎溝剩余1.6mm以下時(shí)，輪胎的抓地力就非常小特別是雨雪天，由于輪胎花紋變淺導(dǎo)致排水不暢，路面與輪胎之間形成一種水膜就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去抓地力，造成汽車(chē)失控。

而且輪胎的滑移量顯著增大，制動(dòng)距離急劇增長(zhǎng)。這不但使車(chē)輛的操作穩(wěn)定性變差，而且還經(jīng)常引發(fā)交通事故。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車(chē)、客車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm，并要求輪胎制造廠必須義務(wù)性地在輪胎上按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置磨損指示器。當(dāng)輪胎花紋磨損到上述極限時(shí)，磨損指示器即應(yīng)顯示，以提醒駕駛員及時(shí)更換輪胎。