日產(chǎn)新逍客快速起步，用力踩剎車掛D檔，腳不要離開剎車，同時用腳尖踩油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3500轉(zhuǎn)左右，腳迅速離開剎車踏板，同時繼續(xù)踩油門，車子會高速起步。

當深踩油門的時候，逍客的另一種狀態(tài)就會被激發(fā)出來，發(fā)動機對油門的探知變得開始靈敏，動力輸出明顯要比前種狀態(tài)更加積極，提速也變得充沛有力，順暢了許多，這種“動力跟得上腳步”的感覺讓我更加偏好。當然這也只是相比而言，不管是哪種狀態(tài)，2.0L發(fā)動機始終還是有著自己的節(jié)奏，不會因駕駛風格的不同而做出改變，有的時候還是要油門到底，用高轉(zhuǎn)速去壓榨發(fā)動機的動力輸出，以達到超車的目的。