不少剛買(mǎi)到汽車(chē)的車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)這樣的現(xiàn)象，汽車(chē)排氣筒往外滴水。不好的朋友看到這個(gè)現(xiàn)象都會(huì)很著急，剛買(mǎi)的車(chē)就這樣是不是壞了啊。也有人說(shuō)汽車(chē)燃燒充分，車(chē)的狀況比較好，汽車(chē)才會(huì)出現(xiàn)排氣筒滴水，真是這樣嗎?今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下汽車(chē)排氣筒滴水是怎么回事，不懂的朋友趕緊來(lái)看看吧。

車(chē)輛在行駛過(guò)程中排氣筒滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。那這個(gè)水是怎么來(lái)的呢?我加的是油啊!這是因?yàn)槠蛯儆诨旌衔?，主要由烴類組成，在完全燃燒后會(huì)生成水蒸氣和二氧化碳。

在冬天時(shí)候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷冷的排氣筒時(shí)就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積少成多，從排氣筒內(nèi)流出來(lái)。

看到這您可能會(huì)問(wèn)了：既然滴水是好事，那為什么有的滴的多，有的不滴呢?

排氣筒滴水要滿足三個(gè)條件，不是你想滴就滴的。

一、油氣混合比要正確。不管你是電噴的還是化油器的，這都代表著車(chē)輛的供油系統(tǒng)正常沒(méi)問(wèn)題，壓縮比正常，油耗在正常范圍之內(nèi)。

這個(gè)物件為噴油座，它正常供油就正常

二、發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓正常。缸壓正常代表著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部還沒(méi)出現(xiàn)磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒(méi)有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致缸壓變低，最后結(jié)果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來(lái)。

三、排氣溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)做工爆發(fā)出來(lái)的熱量都在汽缸內(nèi)，只有少量或者根本沒(méi)有熱量溢到排氣筒內(nèi)，這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定。如果排氣筒的溫度過(guò)高，水蒸氣是無(wú)法形成水滴的。

那這個(gè)水也不是越多越好?當(dāng)然不是!

排氣筒內(nèi)的水過(guò)多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器。氧傳感器的主要作用就是監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣的含量，形成電信號(hào)，ECU根據(jù)氧傳感器回饋的電信號(hào)來(lái)判斷空燃比的大小，調(diào)節(jié)噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在空燃比最佳的工況。

看到這兒，可能就有朋友問(wèn)了：那我排氣筒的水流不出來(lái)咋辦?放心這點(diǎn)設(shè)計(jì)人員早就考慮到了。在每條排氣筒的下方都有一個(gè)小口：一是為了排水，二是為了防止涉水時(shí)候因?yàn)榕艢饨嵌葐?wèn)題水不能正常流出。

排氣筒如果長(zhǎng)時(shí)間存著水，建議去檢查一下排氣筒的那個(gè)小眼兒是不是被堵了，如果堵了不疏通，排氣筒很快就會(huì)銹蝕。

以上這些就是小編給大家總結(jié)的汽車(chē)排氣筒滴水是什么回的詳細(xì)介紹，希望會(huì)對(duì)您有幫助。但如果發(fā)現(xiàn)您的汽車(chē)排氣筒滴水相當(dāng)?shù)膰?yán)重，同時(shí)汽車(chē)的油耗也增加，那可能就是汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題了，及時(shí)到維修廠或4S店進(jìn)行檢查修理，防止自己的車(chē)子出現(xiàn)意外情況。