比亞迪f3防撞鋼梁怎么樣，比亞迪f3防撞鋼梁厚度
時(shí)間：2017-07-15 09:40:01 編輯：車(chē)主指南
雖然無(wú)法對(duì)比亞迪F3做出全面的判斷，但起碼他的前部防撞梁還是不錯(cuò)的，相對(duì)而言，側(cè)面的鋼管開(kāi)上去粗細(xì)程度很一般。
前后防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。
車(chē)門(mén)防撞梁這些鋼結(jié)構(gòu)或鋁結(jié)構(gòu)的部件被安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部，從外面并看不到。有些采取的是垂直布局，還有一些采用對(duì)角線式，也就是從底部的門(mén)框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無(wú)論其具體位置如何，車(chē)門(mén)防撞梁都是作為一種額外的吸能保護(hù)層而設(shè)計(jì)的，它可以降低乘員可能遭受的來(lái)自外部的力量。事實(shí)證明，車(chē)門(mén)防撞梁在車(chē)輛撞擊固定物體（比如樹(shù)木）時(shí)的保護(hù)效果非常明顯。
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