主要還是分DOT3，DOT4

制動液選用須知：

一、自己的車型與所使用的制動液型號相匹配；

原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液 、合成型制動液等幾種類型。

二、盡量使用合成型制動液，并優(yōu)先選用高等級產(chǎn)品；

合成型制動液具備很多優(yōu)點：較高的沸點，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴(yán)重變形等等，被普遍使用。

制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。

三、使用專業(yè)設(shè)備進行更換.

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，一些正規(guī)的養(yǎng)護中心已經(jīng)在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測制動液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測結(jié)果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題，如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。

各種制動液（不同牌號、不同型號）不得混用。由于不同種類的制動液所使用的原料、添加劑和生產(chǎn)工藝不同，混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，這不僅會大大降低原制動液的性能，而且沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴(yán)重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液，如果品牌不同，也不能混用。因為相溶性好并不表示混合后的性能不變，每種產(chǎn)品所加入的添加劑不同，且相互之間存在著相對平衡，一旦混入其它物質(zhì)，該平衡就有被破壞的可能，從而失去或降低應(yīng)有的作用。因此，換用不同型號制動液時，應(yīng)將制動系統(tǒng)徹底清洗干凈后，再注入新的制動液。
定期更換制動液。因制動液本身具有吸濕特性，會吸收大氣中的水分，若使用時間過長，會使其水含量過多，水分越多，沸點越低，還可能由于化學(xué)變化等原因使其性能指標(biāo)降低，從而影響行車安全。因此使用中的制動液應(yīng)定期更換。
加強對制動液的保管。制動液都是由有機溶劑制成的，它易揮發(fā)、易燃，因此要遠(yuǎn)離火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日曬、吸水變質(zhì)。