前有三種制動(dòng)液在使用，它們是D0T3、DOT4和D0T5，其中DOT3和DOT4具有吸水性，它們吸收空氣中的水分。各種制動(dòng)液的主要差別在于沸點(diǎn)不同，D0T3和D0T4都是乙二醇基制動(dòng)液，它們的最低沸點(diǎn)分別是205°C(401T)和230°C(446T)e由于它的吸水性，使用中一旦打開(kāi)就應(yīng)該盡快使用完。蓋子應(yīng)隨時(shí)蓋緊。DOT3和DOT4還容易損壞油漆表面。DOT5是硅基制動(dòng)液，它的優(yōu)點(diǎn)是不吸水，最低沸點(diǎn)比較高，是260°C(500T)。它的缺點(diǎn)是容易摻入氣體。制動(dòng)液一搖動(dòng)就會(huì)形成許多微小的氣泡，所以DOT5制動(dòng)液不能在有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的汽車上使用。DOT5的另一個(gè)缺點(diǎn)是制動(dòng)液的排氣也比較困難。加注制動(dòng)液前應(yīng)嚴(yán)格檢查本制動(dòng)液是否是本車規(guī)定使用的制動(dòng)液，如果型號(hào)不符，不得盲目添加。絕大多數(shù)汽車使用DOT3和DOT4,并且這兩種制動(dòng)液可以互換，但是不可以混合使用。DOT5不能與DOT3和DOT4兼容。

盡量使用合成型

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用兩年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。

原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類型。

合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)：較高的沸點(diǎn)，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動(dòng)性，不因低溫而粘度增大，流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等，被普遍使用。

制動(dòng)液如機(jī)油一樣，也有等級(jí)之分。目前常見(jiàn)的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國(guó)智能型制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn)，更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題，如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一是自己的車型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配；

二是盡量使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品.

三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換.