合成制動(dòng)液的特點(diǎn)、缺點(diǎn)
前有三種制動(dòng)液在使用,它們是D0T3、DOT4和D0T5,其中DOT3和DOT4具有吸水性,它們吸收空氣中的水分。各種制動(dòng)液的主要差別在于沸點(diǎn)不同,D0T3和D0T4都是乙二醇基制動(dòng)液,它們的最低沸點(diǎn)分別是205°C(401T)和230°C(446T)e由于它的吸水性,使用中一旦打開就應(yīng)該盡快使用完。蓋子應(yīng)隨時(shí)蓋緊。DOT3和DOT4還容易損壞油漆表面。DOT5是硅基制動(dòng)液,它的優(yōu)點(diǎn)是不吸水,最低沸點(diǎn)比較高,是260°C(500T)。它的缺點(diǎn)是容易摻入氣體。制動(dòng)液一搖動(dòng)就會(huì)形成許多微小的氣泡,所以DOT5制動(dòng)液不能在有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的汽車上使用。DOT5的另一個(gè)缺點(diǎn)是制動(dòng)液的排氣也比較困難。加注制動(dòng)液前應(yīng)嚴(yán)格檢查本制動(dòng)液是否是本車規(guī)定使用的制動(dòng)液,如果型號不符,不得盲目添加。絕大多數(shù)汽車使用DOT3和DOT4,并且這兩種制動(dòng)液可以互換,但是不可以混合使用。DOT5不能與DOT3和DOT4兼容。
盡量使用合成型
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類型。
合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn):較高的沸點(diǎn),不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻;良好的低溫流動(dòng)性,不因低溫而粘度增大,流動(dòng)性變差,使制動(dòng)發(fā)硬;吸水性小,不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性;良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等,被普遍使用。
制動(dòng)液如機(jī)油一樣,也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的綜合性能更好。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國智能型制動(dòng)液檢測更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測制動(dòng)液質(zhì)量好壞,并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn),更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題,如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
一是自己的車型與所使用的制動(dòng)液型號相匹配;
二是盡量使用合成型制動(dòng)液,并優(yōu)先選用高等級產(chǎn)品.
三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換.
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