制動(dòng)液是不可壓縮的，空氣是可壓縮的，所以如果制動(dòng)系統(tǒng)油路中有空氣的話(huà)踩剎車(chē)的感覺(jué)完全不一樣，會(huì)有氣體壓縮回彈的那種感覺(jué)，油路中的空氣會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞使剎車(chē)力減弱，排氣的方式是在每個(gè)輪的剎車(chē)油管末端有排空口，從那排就可以了。

啟動(dòng)車(chē)輛后用力踩剎車(chē)踏板應(yīng)沒(méi)有一腳到底的現(xiàn)象，否則應(yīng)馬上檢修剎車(chē)系統(tǒng)。另外，啟動(dòng)車(chē)輛后踩剎車(chē)，如果出現(xiàn)第一腳特低踩過(guò)幾腳后就正常，松開(kāi)剎車(chē)踏板幾分鐘后再踩又出現(xiàn)第一腳特低，踩幾腳就恢復(fù)正常的現(xiàn)象，這說(shuō)明你的剎車(chē)系統(tǒng)管路內(nèi)部有空氣，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)放氣。

該車(chē)液壓系統(tǒng)的檢查主要是檢查液壓系統(tǒng)的密封性，檢查前應(yīng)先放松手制動(dòng)桿。檢查步驟如下:
(1)真空助力系統(tǒng)正常時(shí)的檢查方法:①在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下，以正常的踏力踩下制動(dòng)踏板，使踏板在踏下位置保持不動(dòng)。②熄火發(fā)動(dòng)機(jī)。③制動(dòng)踏板應(yīng)能在此位置下保持3min L1上而不下落。

(2)不使用真空助力系統(tǒng)的檢查方法:①用大力踩下制動(dòng)踏板到踩不動(dòng)的位置。②保持踏板力，踏板應(yīng)能在踏卜位置保持3min以上。以上兩種檢查的標(biāo)準(zhǔn)都是看踏板能否在踩廠(chǎng)位置保持不動(dòng)，如果能夠保持3min以上，說(shuō)明液壓系統(tǒng)密封性良好;如果保持不住，或迅速下落說(shuō)明液壓系統(tǒng)不能建立正常的制動(dòng)液，就x要進(jìn)一步拆檢和修理。在進(jìn)行這項(xiàng)檢杳時(shí)，應(yīng)注意僅表板上的制動(dòng)警告燈是否發(fā)亮，如果發(fā)亮說(shuō)明一側(cè)(或前或后)液壓系統(tǒng)存在喪失密封性的問(wèn)題。同時(shí)還應(yīng)注意踏板在踩下后的保持位置是否過(guò)低。液壓系統(tǒng)的檢查還包括制動(dòng)系統(tǒng)中是否存留有空氣的檢查，這主要是憑踩制動(dòng)踏板時(shí)的感覺(jué)來(lái)判斷，如果踩下制動(dòng)踏板后踏板發(fā)硬，則系統(tǒng)中沒(méi)有空氣，踩廠(chǎng)制動(dòng)踏板時(shí)，踏板有軟綿綿的感覺(jué)，則系統(tǒng)中有空氣。