奧迪a6有空氣懸掛嗎,奧迪a6空氣懸掛有什么用
奧迪A6在高配車型上擁有空氣懸掛;奧迪A6空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。
奧迪A6空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。而在日常調節(jié)中,空氣懸架會有幾個狀態(tài)。1、保持狀態(tài)。當車輛被舉升器舉起,離開地面時,空氣懸架系統將關閉相關的電磁閥,同時電腦記憶車身高度,使車輛落地后保持原來高度:2、正常狀態(tài),即發(fā)動機運轉狀態(tài)。行車過程中,若車身高度變化超過一定范圍,空氣懸架系統將每隔一段時間調整車身高度:3、喚醒狀態(tài)。當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒后,系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度,儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時,空氣懸架可以調節(jié)減震器軟硬度,包括軟態(tài)、正常及硬態(tài)3個狀態(tài)(也有標注成舒適、普通、運動三個模式等),駕駛者可以通過車內的控制鈕進行控制。
當然,相比傳統懸架,由于空氣式可調懸架結構較為復雜,其出現故障的幾率和頻率也會高于螺旋彈簧懸架系統,而用空氣作為調整底盤高度的動力來源,相關部件的密封性也是一個問題,另外,如果頻繁地調整底盤高度,還有可能造成氣泵系統局部過熱,會大大縮短氣泵的使用壽命。當然,隨著技術水平的不斷提高,很多問題都得到了良好的解決,同時,應用的車型也越來越廣泛。
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