先知k60電子狗怎么設(shè)置
先知k60電子狗說(shuō)明:電子狗分三鍵的和兩鍵的,三鍵的分別是 + 鍵 M 鍵 - 鍵 。 M 鍵進(jìn)人設(shè)定狀態(tài),+ - 鍵調(diào)整。 長(zhǎng)按 - 鍵恢復(fù)出廠設(shè)置。 兩鍵的是 UP 鍵和 ND 鍵, 長(zhǎng)按UP鍵進(jìn)入設(shè)定狀態(tài), 再按進(jìn)下一設(shè)定,按 ND 調(diào)整。 長(zhǎng)按 ND 鍵恢復(fù)出廠設(shè)置。
速度設(shè)定在30公里時(shí) ,車速低于30公里,就測(cè)不到流動(dòng)和固定的電子眼,如果設(shè)定為60公里,車速在60公里內(nèi)是不報(bào)的。 模式設(shè)定在安全駕駛模式是全報(bào) 在照相模式有一部分不報(bào)。雷達(dá)感度對(duì)流動(dòng)的有影響,低了測(cè)不到,如果響的厲害就調(diào)低點(diǎn)。超速設(shè)定120公里時(shí),車速超120公里就報(bào)超速,這個(gè)可根據(jù)自己的情況調(diào)整。音量自動(dòng)設(shè)定開(kāi)啟就是車速低時(shí)音量小,車速高時(shí)音量大,建議關(guān)閉。
“先知者”電子產(chǎn)品是由臺(tái)灣訊齊科技運(yùn)營(yíng)的汽車電子科技品牌。臺(tái)灣訊齊科技,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新科技企業(yè)。主要產(chǎn)品涵蓋行車記錄儀、車載智能導(dǎo)航儀、行車安全預(yù)警儀等汽車電子產(chǎn)品。
- 由于國(guó)家法律政策,同樣也是為了適應(yīng)道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生,并最大程度的減少駕乘人員在交通事故中所收到的傷...[詳細(xì)]
- 由于我們國(guó)內(nèi)的法律條文規(guī)定,以及道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用條件,同時(shí)還為了預(yù)防交通事故的發(fā)生,并最大程度的減小事故中對(duì)駕乘人員的傷害...[詳細(xì)]
- 相信很多車主們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)電子狗,也都明白在個(gè)別地區(qū)有交警部門檢查收繳電子狗設(shè)備,但是為什么交警部門不允許使用電子狗呢? 由于我...[詳細(xì)]
- 行車記錄儀可以記錄下行車過(guò)程,如果發(fā)生交通事故時(shí),可以為交警提供視頻,判斷責(zé)任。如果遇到惡意碰瓷,行車記錄儀的錄像便是最有...[詳細(xì)]
- 隨著這些年來(lái)行人碰瓷事件的時(shí)有發(fā)生,很多車主便不得不在車內(nèi)通過(guò)安裝 行車記錄儀 來(lái)預(yù)防此類事件。其實(shí)行車記錄儀不僅能夠預(yù)防碰...[詳細(xì)]
- 電子狗一般都是放置在中控臺(tái)上,如果交警查車,很容易就會(huì)看到車?yán)镉须娮庸?。?shí)際上,單子狗沒(méi)有明確規(guī)定說(shuō)是禁用的,不過(guò)部分地區(qū)...[詳細(xì)]
- 行車記錄儀自帶電子狗目前并未有明文規(guī)定會(huì)違法,不過(guò),雖然記錄儀電子狗不會(huì)扣分,但是電子狗并不是很實(shí)用。電子狗的主要作用是防...[詳細(xì)]
- 電子狗和行車記錄儀的區(qū)別在于兩者的功能不同,電子狗是利用GPS衛(wèi)星定位及雷達(dá)信號(hào)檢索,提前提醒駕駛者電子眼或測(cè)速雷達(dá)等測(cè)速設(shè)備...[詳細(xì)]
- 現(xiàn)如今,行車記錄儀已是必不可少的車載電子產(chǎn)品。然而,市面上的行車記錄儀產(chǎn)品眾多,選擇一款適合自己的行車記錄儀很重要,要求記...[詳細(xì)]
- 如今的行車記錄儀功能是越來(lái)越多,越來(lái)越智能,很多人車?yán)锒紩?huì)安裝行車記錄儀,用于輔助駕駛,也用來(lái)記錄行車過(guò)程。很多行車記錄儀...[詳細(xì)]
- 電子狗在過(guò)去每輛車上幾乎是標(biāo)配的存在,不過(guò)如今逐漸不流行了,原因是很多手機(jī)導(dǎo)航都配備了電子狗預(yù)警功能。雖然手機(jī)電子狗功能只...[詳細(xì)]
- 由于國(guó)家法律條例的規(guī)定,以及能夠減少交通事故的發(fā)生概率,同時(shí)也為了最大程度的減輕事故中,駕乘人員受到的傷害。我國(guó)絕大部分的...[詳細(xì)]
- 由于國(guó)家法規(guī)政策的限制,以及為了減少交通事故的發(fā)生概率,同時(shí)降低事故中駕乘人員所受到的傷害。 我國(guó)絕大部分的道路均限制有最高...[詳細(xì)]
- 由于道路設(shè)計(jì)鋪設(shè)時(shí)的使用標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也為了能夠盡可能的預(yù)防車輛交通事故的發(fā)生,減少駕乘人員在事故中所受到的傷害。所以我們國(guó)內(nèi)...[詳細(xì)]
- 由于道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用標(biāo)準(zhǔn),以及為了盡可能防止交通事故的發(fā)生,并減少駕乘人員在事故中所受到的傷害, 我國(guó)絕大部分的交通道路均采...[詳細(xì)]
- 由于國(guó)家的法律條例規(guī)定,同時(shí)顧及道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用標(biāo)準(zhǔn),以及為了預(yù)防交通事故的發(fā)生,并減少在車輛事故中駕乘人員的傷害,我國(guó)絕...[詳細(xì)]
- 由于我國(guó)法律條例的規(guī)定,以及道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用條件,同時(shí)還為了預(yù)防交通事故的發(fā)生,絕大部分的交通道路均設(shè)置了最高行駛時(shí)速限制...[詳細(xì)]
- 由于道路設(shè)計(jì)時(shí)所規(guī)定的最高允許通過(guò)速度,以及為了車輛在道路行駛時(shí)的安全,并最大程度的減少駕乘人員在事故中所受的傷害。我國(guó)大...[詳細(xì)]
- 由于道路設(shè)計(jì)時(shí)的使用條件及通過(guò)速度,同時(shí)還為預(yù)防交通事故的發(fā)生,并最大程度上的減少駕乘人員的在事故中所受的傷害,我國(guó)當(dāng)前大...[詳細(xì)]
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