據(jù)我們了解得知，福特翼搏采用的是MTX-75 五速手動(dòng)變速箱，采用福特全球?qū)Ｓ玫腗TX－75五速手動(dòng)變速器，齒輪間隙小，大幅減少摩擦。能有效提升動(dòng)力傳遞的精準(zhǔn)性，令換擋平順、精確，加速凌厲。

雙離合沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制1357擋，另一個(gè)離合控制246倒擋，在整個(gè)換檔過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，使換檔過(guò)程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計(jì)，扭矩傳遞過(guò)程中沒(méi)有動(dòng)力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動(dòng)檔變速器比手動(dòng)檔更耗油的傳統(tǒng)觀念。cvt與雙離合都代表著未來(lái)自動(dòng)變速箱的發(fā)展方向。