江淮瑞風底盤高度空車底盤180mm,最低底盤高度140mm。瑞風在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸架的形式符合產品的定位，而在具體的調校方面，結合其所搭載的發(fā)動機，瑞風可謂是一輛并不講求操控，而是趨向于舒適性設定的車。此外，為了降低車內的噪音，工程人員為瑞風設計了車底大面積的護板，同時對重點區(qū)域進一步加強了隔音降噪的處理，而這一切都是為了給車主營造一個舒適安靜的環(huán)境。

瑞風底盤結構解析, 瑞風的后懸架結構為多連桿式獨立懸架，受制于成本限制，所有材料均為鋼制，更多的控制臂可以幫助車輪定位更加精準。雖然目前在市面上銷售的瑞風S5僅有兩驅一種形式，不過底盤結構上它也為四驅車型做好了準備，但目前官方并未公布四驅車型的生產計劃。