三菱新勁炫ASX車型廠家規(guī)定新車行駛到5000或3個月（以先到為準）做首次保養(yǎng)，免費更換機油機濾。新車購買后一般2000公里以內為磨合期，新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統(tǒng)（目前主要是助力轉向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

1、從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有軍友（懷疑）沒有按照啟動程序進行，導致ABS燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應該是ABS自檢沒有結束就啟動產生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復位清零，讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，完事后還是開回廠里檢測）。

2、單純發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。

3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。 主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現(xiàn)問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。

4、首保：2500公里按手冊按時去就行了，沒什么多說的，這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次2500公里初級磨合～！～！

所以說，你要盡量避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，車速不宜超過90KM\H，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，并不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2000公里以后就可以正常使用了。