這款車，底盤(pán)高度是19厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤(pán)高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來(lái)說(shuō)，轎車的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和哈弗H6差不多的車系有，H-1輝翼（190mm），威虎（193mm），騏鈴T3（191mm），江淮K5（195mm），江淮K3（195mm），有興趣可以關(guān)注一下。