昌河汽車這款微面，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，底盤(pán)高度是14.5公分。

底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，定義是，汽車滿載時(shí)，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從家用轎車來(lái)看，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車速過(guò)快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和福瑞達(dá)M50差不多的車系有，優(yōu)勁（146mm），寶馬5系（149mm），華泰B11（138mm），優(yōu)勝2代（141mm），雨燕（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。