福田汽車(chē)這款車(chē)，采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是縱置鋼板彈簧，底盤(pán)高度是16公分。

最小離地間隙，也有人稱(chēng)為底盤(pán)高度，其定義為：汽車(chē)在滿(mǎn)載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和蒙派克E差不多的車(chē)系有，眾泰SR7（165mm），宋（160mm），眾泰Z500（159mm），優(yōu)優(yōu)（155mm），創(chuàng)酷（158mm），有興趣可以關(guān)注一下。