江西五十鈴這款低端皮卡，采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是180mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和D-MAX差不多的車系有，中華V5（175mm），自由光（180mm），蓮花L5（175mm），豪情SUV（183mm），天語(yǔ) 尚悅（175mm），有興趣可以關(guān)注一下。