鄭州日產(chǎn)這款低端皮卡，采用的是未知前懸架，而后懸架是未知，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，定義是，汽車滿載時(shí)，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和日產(chǎn)D22差不多的車系有，戰(zhàn)旗（210mm），斯巴魯XV（220mm），普拉多（220mm），漢蘭達(dá)（203mm），帕杰羅·勁暢（205mm），有興趣可以關(guān)注一下。