發(fā)動機是汽車的心臟，決定的既是油耗水平、動力強弱，又是汽車的乘坐舒適感、駕駛體驗等等。多年來，五菱都取得了相當不錯的成績，所以在寶駿560發(fā)動機技術(shù)方面，他絕不會搞個不成熟的容易壞的機頭來砸自己的牌子，搭載的發(fā)動機都是經(jīng)過了30多萬公里嚴苛工況測試的，其動力表現(xiàn)、油耗水準、輸出特性都比較令人滿意。

寶駿560 1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩高達230Nm，可與2.4L自然吸氣發(fā)動機相媲美。該發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新了高效燃燒技術(shù)，采用了DVVT技術(shù)（即進排氣門可變正時技術(shù)），能夠根據(jù)車輛運行工況改變配氣相位，從而有效的降低發(fā)動機排放和燃油消耗，從很大程度上提升了燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機動力性。

1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率為101kw/5600rpm，最大扭矩為186Nm/3600-4600rpm，最大馬力為137Ps。這樣的動力輸出甚至接近于2.0L發(fā)動機的水平了，綜合百公里油耗為7.5L，燃油經(jīng)濟性是非常不錯的。