大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，也基本上只有這個(gè)問題是真正影響行車安全，但經(jīng)過換油、軟件升級(jí)等措施之后部分已經(jīng)得到解決。

碰到變速箱頓挫，不要將就，馬上去檢測(cè)維修?，F(xiàn)在一汽大眾的各地經(jīng)銷商對(duì)DSG變速箱的維修檢查非常謹(jǐn)慎，并設(shè)置了門檻，有車主曾去到2家上海一汽大眾的專營(yíng)店，維修接待聽到我說DSG變速箱問題的時(shí)候，讓車主把車放在店中一個(gè)月，期間需要經(jīng)過幾次路試并將變速箱數(shù)據(jù)發(fā)回一汽大眾廠里檢測(cè)，如果出現(xiàn)問題才會(huì)啟動(dòng)進(jìn)保程序。

DQ200變速箱的問題是歷史遺留問題，現(xiàn)在看來是不可逆也無法改進(jìn)的，這樣才有了后期7速濕式代號(hào)為DQ380變速箱的投產(chǎn)，相信在后期將逐漸取代DQ200的地位，不過，對(duì)于大眾來說，這樣增加整車成本的事情，如果沒有政策的逼迫，DQ200還會(huì)長(zhǎng)期存在于緊湊型等中低端車型之上，大家好自為之吧。