本次測試的車型為吉利博越兩驅(qū)自動智慧型，也就是中配車型，價格為13.98萬元。別看價格不高，諸如側(cè)氣簾、前排側(cè)氣囊和ESC均有配備。博越以58.2分的成績獲得五星評價，并創(chuàng)造了2015版C-NCAP規(guī)則的SUV高分記錄，不僅加分項獲得滿分，碰撞分?jǐn)?shù)也算很高的水平。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗：碰撞后，引擎艙吸能潰縮，前機(jī)蓋掀起！翼子板變形；前排氣囊正常彈出，起到很好的保護(hù)作用；駕駛員假人腿部與前艙接觸，痕跡明顯。副駕駛假人腿部與前艙接觸，痕跡明顯；后排假人身體右傾；兒童假人坐姿正常，腿部與兒童安全座椅接觸。

移動壁障側(cè)面碰撞試驗：碰撞后，左側(cè)車身變形嚴(yán)重，防撞鋼梁凸顯，上頂梁柱變形；前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，后排假人頭部與頭枕接觸。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗：整車向右后方倒退，前引擎艙嚴(yán)重潰縮變形，防撞梁變形，左縱梁變形； 上頂梁柱變形；翼子板變形。駕駛正面氣囊打開，頭部與B柱內(nèi)飾板接觸；假人腿部與前艙接觸，副駕駛假人腿部與前艙接觸；后排女性頭部與頭枕接觸。

鞭打試驗：假人運(yùn)動幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，因鞭打試驗主要考核頭枕對頭頸部的保護(hù)情況，還需根據(jù)假人身上的傳感器得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，具體受傷情況還需等待試驗結(jié)果。