東風日產(chǎn)天籟和一汽大眾邁騰可謂是中級車的代表車型，10年前“日系三杰”中的代表車型天籟炙手可熱，大放異彩，10年后的今天，邁騰作為中級車的標桿車型盤踞榜首，一覽眾山小。而天籟在已經(jīng)不可同日而語，在2017年中只賣出了113857輛，在中級車中排名第九。兩款車在時代的變遷中定位和目標消費群體都產(chǎn)生了差異，天籟更適合家庭使用，邁騰則帶有明顯的商務風，天籟和邁騰哪個檔次高并沒有太大差別。

外觀

兩款車的外觀變化非常明顯，只是注重點有所不同，邁騰更加穩(wěn)重和商務，而天籟顯得更加的年輕、時尚。在外觀配置方面，全新邁騰優(yōu)勢非常明顯，由于天籟可以選擇公爵版車型，邁騰在車身尺寸方面略處下風。

內(nèi)飾

天籟的內(nèi)飾造型已經(jīng)有些年頭了，放在當下來看，溫馨實用有余而科技感和精致感不足，雖說在設計上落伍了，但好在配置上比較超前。而新邁騰的內(nèi)飾改動不大，貫穿式出風口看起來更加大氣，整體的風格和做工保持著大眾一貫的精致水準。

空間

作為各自品牌的中高級車，兩車在座椅和空間上的表現(xiàn)自然不會差。天籟的座椅舒適性一直為消費者津津樂道，擁有“移動沙發(fā)”的稱號，同時在配置上也很給力，座椅記憶、前排座椅通風加熱都有配備；邁騰在后排空間上要比天籟更寬敞，配備的老板鍵和后排獨立空調(diào)凸顯了其商務定位，并且，邁騰的后備廂空間的表現(xiàn)也更好。

動力

兩款車采用的發(fā)動機不同，雖然動力方面都能滿足日常使用，但新天籟在扭矩方面和邁騰還是有一定差距，如果選擇邁騰2.0T車型，動力上更是超天籟一大截。一款是渦輪增壓搭配7速雙離合，加速更快；一款是自然吸氣搭配CVT，更平順，究竟怎么取舍，還是要看消費者自己。

如果非要將兩款車分出高下，一方面新天籟是改款而邁騰是換代，特別是新邁騰在外觀上進行了一個較大幅度的改動，對消費者而已無疑具有了更強的吸引力。另一方面，新邁騰在面對新天籟推出的標準B級車以及加長的天籟公爵版兩種車型時，在科技配置和安全配置方面仍然占據(jù)優(yōu)勢。而天籟公爵版雖然在舒適性、空間和性價比方面要優(yōu)于邁騰，但是天籟公爵的用戶群體偏小眾，所以在此次新邁騰和新天籟的對決中，無疑是速騰擁有更多的優(yōu)勢。

檔次方面邁騰要稍高一籌，全新邁騰與全新天籟都是B級車陣營的重量級選手，當然品質(zhì)感也相當?shù)某錾?，改款后的它們更加的年輕，各項指標也更加符合消費者的預期，價格也足夠親民。如果你更注重商務感，追求穩(wěn)重，那么全新邁騰將是你非常不錯的選擇；那一般什么人開天籟呢？如果你很隨和，年輕、充滿活力，買天籟也不錯。