在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域中，雅閣、天籟、凱美瑞三款車(chē)向來(lái)有著“日系三劍客”之稱(chēng)，這是因?yàn)檫@三輛車(chē)在國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中有著極高的市場(chǎng)份額，然而同樣作為日系B級(jí)車(chē)的馬自達(dá)阿特茲卻不配擁有“姓名”，那么究竟一汽馬自達(dá)阿特茲怎么樣？

從外觀上看，阿特茲的外觀表現(xiàn)并不比其余三款車(chē)差，時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)搭配上激情四溢的紅色車(chē)漆，整輛車(chē)非常符合年輕人的審美觀。而動(dòng)力方面阿特茲又擁有獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使得車(chē)輛的操控性表現(xiàn)非常出色，能讓車(chē)主真正體驗(yàn)到“人馬合一”的感受。

不論是顏值還是操控，阿特茲的表現(xiàn)都非常出色，這兩方面和“日系三劍客”對(duì)比起來(lái)絕對(duì)是有過(guò)之而無(wú)不及的，那么為什么這輛車(chē)賣(mài)不過(guò)別人呢？其實(shí)這是因?yàn)樵撥?chē)存在較大的不足，下面就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下馬自達(dá)阿特茲致命缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)一：噪音大

說(shuō)到馬自達(dá)的噪音就不得不提發(fā)動(dòng)機(jī)，都說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)聲音巨大，這在阿特茲的身上也沒(méi)有例外，甚至有不少車(chē)主調(diào)侃一啟動(dòng)車(chē)輛，整個(gè)小區(qū)都知道媳婦自己在家了。此外，車(chē)輛在高速行駛時(shí)的隔音表現(xiàn)也不太理想。

缺點(diǎn)二：內(nèi)飾老氣

阿特茲給人的第一印象就是外觀足夠運(yùn)動(dòng)，但是車(chē)內(nèi)的表現(xiàn)卻和外觀截然相反，阿特茲不僅沒(méi)有能夠討好年輕人的大尺寸中控屏，也沒(méi)有能夠討好中年人的高檔用料，有的只是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和材質(zhì)，二十多萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的車(chē)難免會(huì)讓人產(chǎn)生心理落差。

缺點(diǎn)三：舒適性差

一般來(lái)說(shuō)，一款B級(jí)車(chē)尺寸擺在那，車(chē)內(nèi)就算設(shè)計(jì)再差也起碼有著不錯(cuò)的舒適性，但阿特茲并非如此。這款車(chē)為了配重比于是把發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)得很長(zhǎng)、為了降低風(fēng)阻于是把A柱設(shè)計(jì)得傾斜角過(guò)大，雖然這樣做可以獲得不錯(cuò)的操控和超高的顏值，但卻讓車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)大打折扣，以至于不論司機(jī)還是乘客坐久了都容易累。

缺點(diǎn)四：異響嚴(yán)重

從第三方汽車(chē)故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)中可以看到，阿特茲2020款車(chē)型故障投訴量共有3738個(gè)，其中投訴最多的故障分別為車(chē)身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響、車(chē)內(nèi)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、門(mén)窗異響等，這是馬自達(dá)車(chē)型的通病了，不少網(wǎng)友戲稱(chēng)這款車(chē)為“阿特吱~”。

缺點(diǎn)五：品牌影響力不足

電影《黑金》中梁家輝的一句“你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車(chē)”的臺(tái)詞在網(wǎng)絡(luò)上飽受調(diào)侃，不少網(wǎng)友開(kāi)玩笑稱(chēng)馬自達(dá)的落魄很大程度上要怪這句臺(tái)詞。但其實(shí)和豐田、本田、日產(chǎn)等品牌相比起來(lái)，馬自達(dá)的品牌影響力確實(shí)不夠高，這也是導(dǎo)致阿特茲銷(xiāo)量不夠高的一大原因所在。

缺點(diǎn)六：產(chǎn)品定位有誤

如果把汽車(chē)比喻成人，那么馬自達(dá)就像是“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的工科男，它不論外界怎么變化，自己始終專(zhuān)注于研究創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，并想把這套技術(shù)發(fā)揮到極致，雖然這種精神非?？杉危袌?chǎng)可不接受這種“固執(zhí)”。

對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，大家選擇一款B級(jí)車(chē)可能就是為了空間、舒適以及經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于它有多強(qiáng)的動(dòng)力、多牛的操控反而都不太在意，畢竟國(guó)內(nèi)的道路條件再快的車(chē)也跑不上120KM/H，也就是說(shuō)阿特茲不能很好地滿足用戶的需求，因此出現(xiàn)了叫好不叫座的場(chǎng)面。

以上便是馬自達(dá)阿特茲的缺點(diǎn)所在了，如果一汽馬自達(dá)不想放棄國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，或者說(shuō)想要在該領(lǐng)域真正分得一杯羹的話，那么勢(shì)必需要重視消費(fèi)者的需求，畢竟只有能滿足需求的車(chē)才是最適合買(mǎi)的，只有善于傾聽(tīng)的車(chē)企才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。