調(diào)查顯示可以很明顯地看出開途觀的都是什么人，選擇大眾途觀的車主大多敢于打拼，并因此取得了事業(yè)上的成功，所以他們?cè)谶x車時(shí)往往更加注重車型的內(nèi)在品質(zhì)和外在形象，而上海大眾途觀由內(nèi)而外散發(fā)出來的強(qiáng)壯、剛毅、精細(xì)的品質(zhì)檔次以及簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的車身線條完全征服了這些群體。因此，我們總結(jié)下開途觀的都是什么人，很大一部分都是事業(yè)上升期和事業(yè)有成的中青年男士，窮人一說并無依據(jù)。

從受訪對(duì)象的信息反饋中，我們可以看出買途觀的都是什么群體，上海大眾途觀的車主多為取得一定事業(yè)成績(jī)的年輕白領(lǐng)，他們普遍擁有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而且個(gè)性十足，這在他們的工作職位、年齡分布、購(gòu)車習(xí)慣和車輛顏色選擇上都有明顯的體現(xiàn)。

在職業(yè)分布上看開途觀屬于什么檔次，這些車主以公司經(jīng)理、部門主管、私營(yíng)業(yè)主、創(chuàng)意設(shè)計(jì)人員、自由工作者為主，充分顯現(xiàn)出了上海大眾途觀的白領(lǐng)緣。在用戶年齡分布上，超過82%的車主都在40歲以下(見表一)，其中男性用戶的比例占據(jù)64.29%，女性用戶的比例則占據(jù)35.71%（見表二），男性車主的比例是女性車主比例的將近兩倍。

此外，途觀車的用戶遍布房地產(chǎn)業(yè)、煤廠、家電等行業(yè)的成功人士，公務(wù)用車的用戶也比較多，銷售人員介紹說，尤其是2.0T車型更是被選擇作為公安局、建設(shè)局、商務(wù)局、司法局、統(tǒng)計(jì)局等單位的公務(wù)用車。

這款車被選擇為公務(wù)用車的原因，則是因?yàn)樵颇系纳铰繁容^復(fù)雜，車輛的性能必須過硬才能滿足公務(wù)用車的需求。比如說要下去辦一個(gè)案子，時(shí)間緊迫，不擁有良好性能的車輛在山路上不敢開太快，耽誤了時(shí)間就有可能影響辦案，所以必須要有出色性能的車輛才能勝任，而途觀就能滿足這種特殊需求，為此，公務(wù)用車紛紛途觀。