如今自主品牌開始不斷茁壯成長(zhǎng)，人們也開始重新了解自主品牌。例如財(cái)大氣粗的吉利，不過有那么一個(gè)品牌，眾泰，它的發(fā)展充滿了質(zhì)疑，幾乎每一款產(chǎn)品都有著模仿的影子，人們也開始議論保時(shí)捷為什么眾泰。為什么眾泰口碑那么差呢，我們先來了解一下它的歷史。

很多品牌的前身都是不太相關(guān)的行業(yè)，眾泰也不例外，眾泰的前身是五金機(jī)械廠。不過機(jī)械廠積累了大量財(cái)富與五金配件制造經(jīng)驗(yàn)，為之后的打造汽車還是起到很重要的作用。

2003年，眾泰汽車正式成立，但是成立之后的眾泰卻陷入了“造什么車”、“怎么造車”的問題，因?yàn)槌闪⒌墓蓶|中，雖然有多年主營(yíng)汽車零配件的供應(yīng)商，但是面對(duì)造車，還是缺乏自主研發(fā)能力。

為此，眾泰選擇了一條最快速的方法：收購成熟車型或者生產(chǎn)線。這也是自主品牌創(chuàng)立初期都會(huì)走的捷徑。最終眾泰是成功收購了臺(tái)灣的一條豐田特銳車型生產(chǎn)線，并在2005年建立起自己的整車制造工廠。

2006年，眾泰首款汽車產(chǎn)品眾泰2008正式下線，通過新大地的合作獲得汽車生產(chǎn)目錄，獲準(zhǔn)以“大地眾泰”的名字在市面銷售汽車。

第一款車型眾泰2008是出自豐田生產(chǎn)線，因此這款車在外形上與90年代末出產(chǎn)的TERIOS有著極高的相似度。有的人也許會(huì)說，原來眾泰從第一輛車就開始了模仿的道路，不過不僅僅是眾泰是這樣，絕大多數(shù)的自主品牌也是這樣。這樣做的目的很簡(jiǎn)單，因?yàn)橥庑蜗嗨?，能夠讓消費(fèi)者接受，不過前面幾款產(chǎn)品可以這樣，之后的道路就不應(yīng)該還是在模仿的捷徑上，而是嘗試自主研發(fā)，從核心部件到外型上。

之后的幾年，眾泰不斷在乘用車與電動(dòng)車的車型上發(fā)展，而那幾年的產(chǎn)品外形上雖然有著自己原創(chuàng)設(shè)計(jì)，但是模仿山寨的氣息十分濃，首先我們看眾泰Z300，在當(dāng)時(shí)很多人都不知道它模仿的是誰，或許也不會(huì)關(guān)心這個(gè)問題，畢竟當(dāng)時(shí)的版權(quán)意識(shí)不強(qiáng)。而眾泰Z300模仿車型是豐田Allion。

接下來在2013年，眾泰旗下首款中型SUV T600正式亮相，即使是概念車，它的外觀與大眾途銳非常相似。到了年末，眾泰T600正式上市，新車與概念車的外形幾乎沒什么不同，也就是和大眾途銳極其相似。

之后眾泰又發(fā)布了一款車型眾泰Z500，不過讓我們感到興奮的是，這臺(tái)眾泰Z500的外形是經(jīng)過原創(chuàng)設(shè)計(jì)，在它身上是找不出明顯的模仿或者借鑒痕跡。這說明了眾泰是有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的能力，只是想不想而已。

既然這樣，我們來看看眾泰還有哪些車型是借鑒誰。眾泰大邁X5很多人說借鑒了大眾途觀，不過小編這樣看，只是在整體部分上借鑒，而細(xì)節(jié)上，例如燈具外形，前進(jìn)氣格柵還是不一樣的，說明眾泰還是有動(dòng)手改設(shè)計(jì)圖的。

接下來這款車型，想必大家也很了解。對(duì)的，它就是保時(shí)捷Macan，其實(shí)它是眾泰SR9。兩者的外觀非常相似，甚至是孿生兄弟，不過保時(shí)捷就不想認(rèn)這個(gè)弟弟了。

既然這樣，肯定有人問為什么，既然眾泰山寨成魔，保時(shí)捷為什么不告眾泰？因?yàn)樵缬邢壤缰暗?a href='http://xaqdmy.com/car/r_b122.html' target='_blank'>路虎和陸風(fēng)事件，最后的結(jié)果是攬勝極光和陸風(fēng)X7的專利均被取消。不過取消路虎攬勝極光專利的原因是因?yàn)閿垊贅O光之前注冊(cè)的專利因?yàn)槲彘T版和三門版的設(shè)計(jì)差異不符合專利法，因此被取消。

其實(shí)，海外車企與國(guó)內(nèi)車企因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)問題已經(jīng)產(chǎn)生過多次糾紛，不過海外品牌鮮有勝訴。例如，本田起訴雙環(huán)侵犯外觀專利權(quán)，最終的結(jié)局是本田敗訴，還被以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為名，判決本田賠償雙環(huán)1600萬元。這導(dǎo)致了保時(shí)捷在這類事件中尤為謹(jǐn)慎。

的確，如今人們非常重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在非常反感眾泰現(xiàn)在的發(fā)展，到目前為止，眾泰發(fā)布了20多款車型，里面有那幾款是自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)的呢，非常少?，F(xiàn)在最不爽的是保時(shí)捷Macan車主，但保時(shí)捷也沒法干什么，只是對(duì)這種做法持譴責(zé)態(tài)度，只能任由眾泰作賤，畢竟眾泰服務(wù)的人群和使用保時(shí)捷的人群不一樣。

從生存的角度來看，模仿抄襲借鑒是可以暫時(shí)贏得一部分市場(chǎng)，但是這對(duì)自己品牌的持續(xù)發(fā)展，是一種長(zhǎng)久性的傷害。