循環(huán)機換變速箱油的缺點就在于變速箱油的使用量變多，成本也隨之變高，但并沒有損害變速箱這一說法。傳統(tǒng)的手動更換變速箱油，只是把變速箱油底殼里面的油換掉，其實變速箱內(nèi)部還有一部分的ATF是沒辦法弄出來的，更換后只是新油和舊油混合使用了，這樣更換不徹底，也沒有完全起到更換的作用。

使用循環(huán)機更換ATF，它是一邊吸舊油一邊加注新油的方法，利用壓力用新油將舊油頂出來，更換后可以保證變速箱里面都是新的ATF，也能設(shè)備上很直觀的看出來，能達(dá)到完全更換的效果，一般用循環(huán)機更換ATF，新油的使用量是傳統(tǒng)手動更換的一倍以上。雖然成本增加，但是效果明顯。循環(huán)機是一種利用機器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進(jìn)行動態(tài)更換，換油率可以達(dá)到90%以上，操作過程簡單，但需要設(shè)備上的支持。

事實上，重力換油也好，循環(huán)換油機換油也罷，不管你使用哪種方式來給你的愛車更換變速箱油，我們都不要忽略最重要的一點，那就是不要錯加或亂加變速箱油液，有各種這樣的案例：把無級變速箱（CVT）油液加到行星輪自動變速箱（AT）箱子里，把手動變速箱（MT）油液加到雙離合變速箱（DCT）里的，甚至把A款DCT的油液加到B款DCT箱子里。

當(dāng)我們的變速箱出了問題，很多車主的維權(quán)就會把矛盾集中在變速箱的制造工藝或技術(shù)上，而不會去反思自己有沒有按照廠家的指導(dǎo)手冊去使用原廠指定專用變速箱油。還有一些人的認(rèn)為只要是自動變速箱，油都差不多，這也是個謬區(qū)。要知道近些年自動變速箱的技術(shù)不斷更新，一些指標(biāo)設(shè)計越發(fā)精細(xì)，對油質(zhì)也有指定化要求，我們的思維可不能停留在以前的4AT時代了。