目前還沒(méi)有關(guān)于幻速s7具體的隔音測(cè)試結(jié)果，但我們根據(jù)一些車(chē)主的反饋得知幻速s7在中低速的隔音效果還是不錯(cuò)的，但是在高速，特別是在100公里/小時(shí)后隔音性能就會(huì)變得較差，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪明顯。總體上算是同級(jí)別車(chē)輛里的中等水平，沒(méi)有較多突出的地方。

具體的駕駛體驗(yàn)：低速行駛時(shí)幻速S7的隔音不錯(cuò)，勻速行駛時(shí)也不會(huì)有噪音干擾，當(dāng)車(chē)輛提速和行駛在高速路段時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的悶響明顯。車(chē)輛懸掛舒適度屬于中等水平，對(duì)車(chē)身的支撐能力不錯(cuò)，同時(shí)有著不錯(cuò)的濾震能力，在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到生硬的沖擊感。

作為旗艦車(chē)型，幻速s7的品質(zhì)是毋容置疑的，幻速一直以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠路線為主打，這次帶來(lái)了旗下旗艦車(chē)型幻速S7也是對(duì)自己產(chǎn)品力上加了一個(gè)檔次。全車(chē)多處采用隔音降噪設(shè)計(jì)，全面提升車(chē)內(nèi)靜謐性，最讓人印象深刻的是采用1.5T+8AT的動(dòng)力組合，實(shí)際表現(xiàn)非常不錯(cuò)，百公里綜合油耗僅需8.4L。關(guān)于幻速s7的噪音測(cè)試結(jié)果，我們也會(huì)拭目以待。