如今汽車功能越來越多，不過基本所有廠家在功能按鍵上都采用英文簡稱來標(biāo)注，比如車上的“MENU”按鍵什么意思呢？MENU字面意思是菜單。

車上的MENU按鍵通常會(huì)出現(xiàn)在方向盤多功能控制和中控臺(tái)控制上，不過它們的作用都是類似，按下MENU按鍵，打開相應(yīng)菜單。例如多功能方向盤上的MENU按鍵，每按一下，儀表盤的信息中心就會(huì)切換一個(gè)菜單頁，然后你可以根據(jù)自己選擇來作調(diào)整。

既然有那么多車主還是不怎么了解汽車內(nèi)部的按鍵，那么接下來我們通過圖片來了解一下吧：

首先是方向盤，一般來說，多功能方向盤左右兩邊會(huì)集成音響控制和儀表盤信息中心控制，另外還有一些配置也會(huì)放在方向盤上。

在方向盤背后，汽車燈光控制和雨刷控制都會(huì)分別集成在撥桿上，部分車型還會(huì)有自適應(yīng)巡航控制。

帶有頭燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能的車型，通過擋風(fēng)玻璃上內(nèi)后視鏡后面的攝像頭來檢測同向或者反向的車輛燈光，自動(dòng)打開或者關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

汽車中控臺(tái)應(yīng)該是汽車內(nèi)部最多按鈕的一個(gè)區(qū)域，一般來說，集合了空調(diào)控制和多媒體控制，部分高端車型會(huì)用液晶顯示屏觸控來代替這些按鈕。

自動(dòng)啟停功能現(xiàn)在很多車型都有，按鈕位置通常在操縱桿區(qū)域，自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp相信很多車主都清楚，基本都是默認(rèn)開啟，當(dāng)你關(guān)閉esp系統(tǒng)后，按鍵指示燈點(diǎn)亮，儀表盤上的esp指示燈也同時(shí)點(diǎn)亮，以提醒駕駛員esp系統(tǒng)已關(guān)閉。

自動(dòng)駐車和電子手剎估計(jì)有不少車主分不清它們各自的作用，其實(shí)自動(dòng)駐車主要作用是車輛停止時(shí)，在不熄火的條件下剎停車輛，車輛可以處于駐車狀態(tài)。簡單說就是，它會(huì)自動(dòng)幫你拉手剎、自動(dòng)幫你解除。

電子手剎不用我多說，其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎的升級(jí)版本，省時(shí)省力省空間，用起來也很方便。

類似電子手剎的按鈕就是一鍵啟動(dòng)了，它是傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火的升級(jí)版本，直接簡約打火過程的一個(gè)按鈕，踩住剎車按下按鈕即可啟動(dòng)車輛，熄火也是按這里。

部分高端車型還會(huì)有座椅加熱和通風(fēng)功能，讓乘坐更加舒適。

抬頭顯示功能只有少數(shù)車型才有，把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。

陡坡緩降功能可以使駕駛員能在不踩制動(dòng)踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。根據(jù)需要，制動(dòng)裝置自動(dòng)控制各車輪，以略快于行走速度向前移動(dòng)，此時(shí)駕駛員可完全專注于控制方向盤。

調(diào)節(jié)大燈照射高度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性，注意在城市路況行駛時(shí)請盡量將大燈照射高度調(diào)低，避免影響前車司機(jī)視線。

另外汽車座椅也會(huì)采用多向電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)，一般是主駕座椅才會(huì)有，相比手動(dòng)調(diào)節(jié)更加省力。

后視鏡自動(dòng)防眩目在配置較高的車型上配備，這種后視鏡在鏡面后面安裝了光敏二極管，二極管感應(yīng)到強(qiáng)光時(shí)控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會(huì)變暗以達(dá)到防眩目的目的。你可以用開關(guān)手動(dòng)取消該功能。

車門上集合了車窗和后視鏡的相關(guān)控制功能，包括后視鏡調(diào)節(jié)和折疊以及四門車窗的升降和鎖定功能。