無(wú)論是AT變速箱還是CVT變速箱，起步時(shí)候的轉(zhuǎn)速最好都不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，比較合理的起步轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右。

其實(shí)起步轉(zhuǎn)速受到很多因素影響，除了大家都能想到的踩油門(mén)深淺以及車(chē)上負(fù)荷，變速箱的調(diào)教都會(huì)影響起步轉(zhuǎn)速。

變速箱在低擋位時(shí)扭矩比較大，為了讓車(chē)輛的起步更加有力，變速箱會(huì)調(diào)教成在起步時(shí)延遲升擋。尤其是當(dāng)下車(chē)企因?yàn)榄h(huán)保原因更加喜歡用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這種用轉(zhuǎn)速換取起步動(dòng)力的做法可以說(shuō)屢見(jiàn)不鮮。

延遲升擋確實(shí)讓起步更加有力，但轉(zhuǎn)速也變得更高，在高轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的可能性會(huì)也會(huì)變高，所以理論上自動(dòng)擋起步2500轉(zhuǎn)傷車(chē)。

對(duì)于AT變速箱來(lái)說(shuō)，起步轉(zhuǎn)速高一些其實(shí)并沒(méi)有那么大影響，但對(duì)于CVT變速箱來(lái)說(shuō)，起步轉(zhuǎn)速高很容易導(dǎo)致鋼帶打滑，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力等狀況。因此，建議CVT起步別超過(guò)4千轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，有一些品牌的CVT變速箱程序里有起步保護(hù)機(jī)制，通過(guò)限制最高轉(zhuǎn)速或者強(qiáng)制升擋的方式避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，當(dāng)然了，這會(huì)影響到車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。