相信不少車主在去4s店做保養(yǎng)時，都被極力推薦做節(jié)氣門清洗。節(jié)氣門清洗很有必要，因為節(jié)氣門臟了，首當其沖的肯定是發(fā)動機動力。節(jié)氣門過臟導致節(jié)氣門運動不靈活，進入發(fā)動機的空氣夾帶很多雜質，影響汽油的正常燃燒，降低發(fā)動機的工作功率，嚴重時會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、起動困難和動力下降的故障狀況。

我們不妨了解一下節(jié)氣門的作用，它是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，我們都知道空氣中含有灰塵和沙粒，空氣在經(jīng)過節(jié)氣門時，自然會把雜質留在節(jié)氣門表面上，再加上曲軸箱帶出來的機油蒸汽，從而形成黑色油灰沉積層。

通常來說，清洗節(jié)氣門每隔2萬公里至4萬公里進行一次，如果你的用車環(huán)境比較惡劣，那么這個清洗間隔還要縮短。值得一提的是，保養(yǎng)是好事，不過過度保養(yǎng)也會給你愛車帶來不可逆的損傷。

節(jié)氣門過度清洗會導致節(jié)氣門過早報廢，一次次頻繁清洗造成節(jié)氣門的內腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內腔失去了涂層，就更容易造成油膩的附著，因此變成惡性循環(huán)，最終的結果就是報廢。

最后我們還要注意一點，對節(jié)氣門清洗后要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕。不同車型復位方法都有所差異，這里就不做介紹，如果車主有顧慮，最好是去專業(yè)維修店或4s店進行保養(yǎng)。