韓系車一直以來(lái)都深受消費(fèi)者的吐槽，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的韓系車就好像集體迷失一般，找不到出路。今天我們的主角就是韓系車的起亞kxcross，它的缺點(diǎn)有哪些？最近網(wǎng)絡(luò)上曝出起亞kxcross質(zhì)量問(wèn)題，是不是質(zhì)量不合格呢？下面我們一起來(lái)看一看吧。

起亞kxcross其實(shí)就是起亞k2的兩廂版，由于增加了黑色輪圈以及車頂行李架等跨界部件，起亞kxcross也算是走上了跨界車的道路。外觀采用了全新家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型和k2類似，前保險(xiǎn)杠增加了下護(hù)板，看起來(lái)還增添了一些越野氣質(zhì)。

走進(jìn)車內(nèi)，中控臺(tái)材質(zhì)上都是使用硬塑料，手感和視覺(jué)都很一般，方向盤也沒(méi)有采用皮質(zhì)包裹，完全都是塑料材質(zhì)，這方面的確很不好，起亞kxcross在內(nèi)飾用料上無(wú)疑是一大缺點(diǎn)。還有不少車主反映車內(nèi)異味較大，而且這個(gè)問(wèn)題在第三方評(píng)測(cè)平臺(tái)中也得到證實(shí)，起亞kxcross在車內(nèi)用料上不夠用心，材質(zhì)的手感、視覺(jué)和環(huán)保性都堪憂。

從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，起亞kxcross的質(zhì)量投訴并不多，不過(guò)集中在變速箱漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這些問(wèn)題上，這些或許意味起亞kxcross在做工上存在著缺點(diǎn)和問(wèn)題。

駕駛方面，起亞kxcross只有一款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有更多選擇也是缺點(diǎn)。動(dòng)力實(shí)際表現(xiàn)不算優(yōu)異，首先起步給人感覺(jué)就是偏肉，不過(guò)要是舍得給油，起亞kxcross的動(dòng)力還是沒(méi)有問(wèn)題的。其次就是懸掛，感覺(jué)比較硬，或許這是廠家為了讓起亞kxcross更符合跨界車而特意調(diào)教。

總的來(lái)說(shuō)，起亞kxcross 7.249萬(wàn)-8.59萬(wàn)的價(jià)格，基本注定起亞對(duì)于這款車不會(huì)花上太多心思。造型、配置、價(jià)格、空間是起亞kxcross 的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)缺點(diǎn)也是相當(dāng)明顯，做工用料上不夠用心、起步動(dòng)力偏肉、車內(nèi)異味較大等問(wèn)題，對(duì)于消費(fèi)者，肉眼看到的和實(shí)際感受的才是最重要的。在同級(jí)別里，起亞kxcross有著更多比它用心的對(duì)手，例如飛度、大眾Polo……