德系汽車品牌眾多，不過在我們盤點之前，要提前說明，某品牌被德系汽車品牌收購后，這個品牌是不是德系，要是它是否由德國人來主導(dǎo)車型研發(fā)，如果沒有，那么就不算德系車。最后我們還會分析一下德系車和日系車哪個好。

奔馳

奔馳被認(rèn)為世界上最成功的高檔汽車品牌之一，作為汽車的發(fā)明者，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力都讓人驚嘆不已。

寶馬

寶馬公司最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世，其后發(fā)展成以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。

奧迪

奧迪是德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

大眾

大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。作為全球最有影響力的汽車品牌之一，大眾集團(tuán)旗下?lián)碛械钠放茢?shù)不勝數(shù)，包括大眾、奧迪、西雅特、蘭博基尼、斯柯達(dá)、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等等。

斯柯達(dá)

斯柯達(dá)不算正宗意義上的德系車，但是斯柯達(dá)基本所有車型都是基于大眾平臺生產(chǎn)，因此斯柯達(dá)算是有點德系血統(tǒng)。斯柯達(dá)誕生地為捷克，品牌創(chuàng)立于1895年。收購后，斯柯達(dá)成為大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。

保時捷

大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。

邁巴赫

作為超豪華汽車品牌，邁巴赫的命運卻十分辛酸，1960年戴姆勒集團(tuán)收購了邁巴赫品牌，但最終還是全面停產(chǎn)。再次重生是以梅賽德斯-邁巴赫S級的身份，而不是獨立品牌。

Smart

smart（精靈）汽車作為戴姆勒-奔馳的全資子公司成立于1994年，產(chǎn)品為城市用車而設(shè)計的，駕駛靈活，泊車方便

很多人在購車前會好好比較一番，德系車和日系車哪個好呢？這個說不準(zhǔn)，也沒有絕對答案，我們不妨通過德系車和日系車的優(yōu)缺點來看哪個更好。

德系車優(yōu)點：

1、品牌優(yōu)勢

由于德系車品牌是最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌，品牌形象很早就已經(jīng)建立，早年間德系車經(jīng)久耐用的特點也是廣為人知，雖然這幾年德系車質(zhì)量表現(xiàn)有所下滑，但是德系車品牌仍然深受消費者喜歡。

2、駕駛操控

歐系重操控，日系重經(jīng)濟(jì)耐用，這方面是是有道理的，德系車底盤比較扎實，行車質(zhì)感和操控性都很不錯。

3、技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢

德系車品牌大多都有悠久歷史，在工業(yè)領(lǐng)域起步早，各方面技術(shù)先進(jìn)，造車工藝精良，并且在風(fēng)格上，德系車更像宜家宜商。

德系車缺點：

1、成本較高

德系車售價偏高，并且在國內(nèi)維修養(yǎng)護(hù)費用都相比其他合資品牌要略高。

2、質(zhì)量有所下滑

近些年，德系車的質(zhì)量有所下滑，相信很多車主都能感受到，但是絲毫沒有影響德系車在國內(nèi)的巨頭地位。

日系車優(yōu)點：

1、燃油經(jīng)濟(jì)性好

這方面得益于日系廠商對發(fā)動機(jī)的深入研究，豐田以全世界最高熱效率40%的2.5L發(fā)動機(jī)Dynamic Force Engine聞名，而馬自達(dá)的全新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)SKYACTIV-X，結(jié)合了汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩、動力響應(yīng)、排放物、熱效率方面都更接近理想情況，最高熱效率將會接近50%，油耗相比現(xiàn)款降低20-30%。

熱效率是什么？發(fā)動機(jī)利用燃料熱能的有效程度，發(fā)動機(jī)在工作時燃料所含熱能只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M(jìn)力，其余的以熱能或動能的形式就損失掉了。通常情況下燃燒相同的燃油，熱效率越高，轉(zhuǎn)化成的機(jī)械動力越多，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。

日系車普遍燃油經(jīng)濟(jì)性好，并不是僅依賴發(fā)動機(jī)，而是整車使用上，在駕駛和保養(yǎng)維護(hù)上表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性。

2、性價比高

如果不對比自主品牌，在合資品牌中，日系車品牌的性價比基本都很高。

3、實用

大多消費者買車講究實用，而日系車在設(shè)計上偏向家用，同軸距的情況下，日系車的車內(nèi)空間都會顯得更大更舒適，而駕駛操控上，更輕的轉(zhuǎn)向手感會讓城市駕駛有更好的操控性和舒適性。

日系車缺點：

1、漆面普遍較薄

相信很多車主都深有體會，日系車漆面薄幾乎是眾所皆知，而在其他媒體實測中，同樣是得出日系車漆面較薄的結(jié)論。

2、高速操控體驗

由于日系車普遍較軟的懸掛，加上車身重量較輕，所以在高速駕駛中感覺有種“輕飄飄”的感覺，會讓人產(chǎn)生這輛車比較輕的感覺。

3、車輛用料

日系車造價低，因此在用料上選擇會比較廉價，節(jié)約成本的痕跡較多。

4、民族情結(jié)

相信不用多說，日本跟我國的關(guān)系一直是一段時間好，一段時間壞，并且很多人有強(qiáng)烈的愛國情懷，所以部分人對日系車存在很大的誤解。

總結(jié)：其實哪個系別的汽車好并不重要，重要的是適合自己本人，要不然認(rèn)為德系車好，自己預(yù)算又不夠，充大頭買了，反而對自己的經(jīng)濟(jì)造成太大壓力。所以一切都要根據(jù)需求來選擇，如果你追求經(jīng)濟(jì)省油，預(yù)算不多，為了避免后期用車成本造成太大經(jīng)濟(jì)壓力，那么可以優(yōu)先選擇日系車；如果看重駕駛操控，想宜商宜家的，并且預(yù)算充足的話，那么可以優(yōu)先選擇德系車。

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