探歌三大件介紹,探歌三大件怎么樣
探歌的動力系統(tǒng)搭載的是與柯珞克系列相同的1.2T、1.4T的發(fā)動機,這款發(fā)動機由大眾集團提供?;诖蟊姷腗QB平臺全新研發(fā)的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。探歌1.2T車型用的是5速手動變速箱,230TSI車型上匹配7速干式雙離合變速器;280TSI車型搭載的高功率發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速器。探歌1.2T車型采用了前麥佛遜式獨立懸架,后縱向托臂式扭力梁懸架。1.4T車型采用了前麥佛遜式獨立懸架,后四連桿式獨立懸架,采用了來自博格華納的Haldex全時四驅(qū)系統(tǒng)。
與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發(fā)動機不同的是它采用了全鋁的缸體,因此整機的重量會更加小,最為重要的是,技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng),可以在一定的條件下關(guān)閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行。
DSG變速箱也叫做“雙離合”變速箱,是因為它有兩套離合器,而離合器的接合都是采用的硬連接,這種連接缺乏緩沖,在頻繁換擋和低速行駛的時候,離合器片的頻繁摩擦不僅加劇磨損,還會造成變速箱的過熱,干式雙離合由于缺少油液的散熱能力,變速箱過熱的情況就會更加的頻繁。變速箱過熱的情況,與中國城市的道路中擁堵、緩行有很大關(guān)系。試想一下在走走停停的狀態(tài),變速箱在1擋和2擋頻繁切換,離合器片的工作也是“開開合合”,頻繁的起步、停車,離合器片的磨損加劇。
探歌底盤采用的非等長半軸,非SUV結(jié)構(gòu),由于轎車的底盤比較低,車輪上下跳動的幅度不大,所以用在一些動力沒有那么強勁的車型上,還是沒有問題的。因此很多小型轎車和廉價轎車上,大多都是非等長半軸。
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- 探歌音響是Beats品牌的音響,需要花2500塊錢選裝。如果覺得原廠音響不能滿足自己的話可以考慮選裝。Bsats公司是美國一家錄音設(shè)備品牌,...[詳細]
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