新車背景

歐拉是長城汽車在今年成都車展上推出的全新子品牌，定位于新能源領(lǐng)域。新推出的歐拉iq5售價(jià)18.88-20.48萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98-10.58萬元，共有3款車型。

另類的外觀

歐拉iq定位于一款跨界車型，獨(dú)特的外觀風(fēng)格就像是SUV和轎車的結(jié)合體，既有SUV的高底盤，同時也有著三廂車的屁股，看起來很另類，不知道合不合大家的口味了。車身尺寸來看，新車的長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

保守的內(nèi)飾

相比于張揚(yáng)的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對收斂許多。采用雙色內(nèi)飾+T形中控臺設(shè)計(jì)，中部采用獨(dú)特平行線條設(shè)計(jì)，整體簡潔化一，并搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，使中控臺十分富有層次感。此外，新車配有三幅式方向盤、液晶儀表盤以及中央屏幕，還搭載一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等配置。

主流的動力性能

歐拉iq采用了來自于博格華納的永磁同步電機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了120kW，峰值扭矩可達(dá)280N.m，值得一提的是，車輛的百公里加速時間僅為8.9s。而在續(xù)航方面，歐拉iq的綜合續(xù)航里程達(dá)到了360km，其搭載的三元鋰電池組電池容量為46.57kWh。

新車點(diǎn)評

在歐拉iq5上市的時候，很多人集中的焦點(diǎn)都是關(guān)于它那奇葩另類的外觀和造型，但這種是仁者見仁智者見智。而對于大眾最關(guān)注的兩個點(diǎn)——續(xù)航里程和售價(jià)，歐拉iq5都只能沒啥太出彩的地方，但也算是跟上了主流。要我說呀，鑒于歐拉iq5的定位，要么淪為新能源市場的炮灰，要么會引發(fā)潮流，而從目前的市場動態(tài)來看，前一種情況的幾率會大一點(diǎn)。