在純電動(dòng)車(chē)的大潮下，似乎合資車(chē)要比自主品牌滿了一個(gè)節(jié)拍，譬如豐田的國(guó)產(chǎn)車(chē)型還是停留在輕混領(lǐng)域，連插電式都還沒(méi)普及，更不要說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)了。很多人甚至都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)豐田制造過(guò)純電動(dòng)車(chē)，不過(guò)人家還真發(fā)售過(guò)純電動(dòng)。

早在2011年，豐田就和特斯拉合作過(guò)，并在美國(guó)市場(chǎng)推出RAV4的純電動(dòng)后版。RAV4純電動(dòng)版本是基于2012年停產(chǎn)的上一代RAV4汽油車(chē)制造的，主要在加利福尼亞州銷(xiāo)售?？偣灿袃纱?chē)型，第一代RAV4電動(dòng)車(chē)只擁有95英里的續(xù)航里程，而第二代RAV4電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程提升到130英里。

不過(guò)RAV4電動(dòng)車(chē)誕生的目的主要是為了滿足美國(guó)加州環(huán)保車(chē)型的配額，所以后面豐田就將RAV4電動(dòng)車(chē)停產(chǎn)。直到現(xiàn)在，豐田也沒(méi)怎么推出純電動(dòng)車(chē)，而是將精力集中在混動(dòng)車(chē)和氫燃料汽車(chē)。

雖說(shuō)的純電動(dòng)市場(chǎng)還沒(méi)出現(xiàn)豐田強(qiáng)有力的產(chǎn)品，但大家都知道，豐田在三電系統(tǒng)方面的實(shí)力是毋庸置疑的。豐田先前就發(fā)布聲明，計(jì)劃到21世紀(jì)20年代前半期在全球推出10多款純電動(dòng)車(chē)，到2025年前后，只配備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將變?yōu)榱?，而這種底氣真正來(lái)自其在混動(dòng)領(lǐng)域的硬實(shí)力。