早些年國(guó)家為了促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，以及刺激國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量，便推出了關(guān)于汽車購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，不得不說(shuō)該政策的效果是非常顯著的，老百姓在這一優(yōu)惠的吸引下紛紛購(gòu)入汽車，那么時(shí)至今日，2022購(gòu)置稅減半還有嗎？

2022年還有汽車購(gòu)置稅減半政策

雖然在歷史上我國(guó)確實(shí)出現(xiàn)過(guò)燃油車購(gòu)置稅減免的情況，但當(dāng)時(shí)的政策限定時(shí)間為2015年10月1日到2017年12月31日，僅在這兩年多時(shí)間內(nèi)對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，之后在2018年1月1日起便又恢復(fù)了按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。不過(guò)，據(jù)財(cái)政部 稅務(wù)總局2022年5月31日最新公告：

一、對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。

二、本公告所稱乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的汽車。

三、本公告所稱單車價(jià)格，以車輛購(gòu)置稅應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格為準(zhǔn)。

四、乘用車購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

五、乘用車排量、座位數(shù)，按照《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數(shù)確定。

普通燃油車輛征收10%的購(gòu)置稅

目前國(guó)內(nèi)依照的是2019年7月1日正式施行的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，該法規(guī)中明確表示需要按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。一般法律想要更改是一件比較困難的事情，所以2022年購(gòu)買燃油車并不會(huì)推出減半政策，更不會(huì)取消購(gòu)置稅。

燃油車以后也不太可能恢復(fù)購(gòu)置稅減半政策

受2020年疫情的嚴(yán)重影響，如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)身處寒冬，各大汽車品牌銷量持續(xù)下跌，但即使是這樣小排量燃油車購(gòu)置稅恢復(fù)減半也不太可能，因?yàn)樾履茉雌嚥攀且院蟀l(fā)展的主要方向，燃油車在不久的未來(lái)必將退出歷史舞臺(tái)。

企業(yè)或?qū)⑼瞥鰞?yōu)惠補(bǔ)貼措施

2020年1月開(kāi)始，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)超過(guò)預(yù)存警戒線，庫(kù)存壓力巨大，資金難以回籠，相信后期車企們必然會(huì)以更加優(yōu)惠的價(jià)格來(lái)解決庫(kù)存壓力。所以即使是在沒(méi)有政策扶持的情況下，汽車企業(yè)依然會(huì)采用自己的優(yōu)惠措施來(lái)吸引消費(fèi)群體。

2022年車輛購(gòu)置稅計(jì)算方法

車輛購(gòu)置稅計(jì)算公式為：車輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額=應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格x稅率。

1、按照發(fā)票上“價(jià)稅總計(jì)”金額計(jì)算的話，購(gòu)置稅=價(jià)稅總計(jì)÷1.13×10%（目前汽車增值稅稅率為13%）；

2、按照發(fā)票上“不含稅價(jià)”金額計(jì)算的話，購(gòu)置稅=不含稅價(jià)×10%；

也就是說(shuō)當(dāng)車主花20萬(wàn)裸車價(jià)購(gòu)買一輛新車的時(shí)候，車主應(yīng)該繳納的汽車購(gòu)置稅為：20萬(wàn)÷1.13×10%=17699元，所以車主應(yīng)該繳納17699元的車輛購(gòu)置稅，如果車輛車輛排量小于等于2.0L，只需繳納8849.5元。

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