性價(jià)比是一款車能夠吸睛的最大亮點(diǎn)之一，而在B級轎車中，什么樣的車時(shí)才能被稱為“性價(jià)比之王”呢？很多車主認(rèn)為低價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有綜合實(shí)力和性價(jià)比相結(jié)合，才能夠被稱之為“性價(jià)比之王”，今天就一起來看看中型車納款性價(jià)比最高。

B級車性價(jià)比排行榜第五名：日產(chǎn)天籟（指導(dǎo)價(jià)：15.48-23.98萬）

天籟自配ECO節(jié)能模式，并保持自動開啟，開啟之后平均油耗為9L/100km，這個成績對于中型車來說已經(jīng)是足夠出色。不過在城市擁堵路段前行時(shí)，天籟的油耗數(shù)值卻是高的嚇人。

天籟的小保養(yǎng)費(fèi)用大概在400-500元，大保養(yǎng)在700-1000元，保養(yǎng)周期僅為5000公里，雖然價(jià)格相對便宜但周期較短，但幾年堆積下來，這保養(yǎng)費(fèi)也屬實(shí)是個驚人數(shù)字。

B級車性價(jià)比排行榜第四名：大眾邁騰（指導(dǎo)價(jià)：14.11-30.91萬）

全新邁騰全系標(biāo)配了SSR2.0第二代發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)等節(jié)油裝備，但面對首都擁堵的路面及冬季用車，該排量車型基礎(chǔ)油耗在8升上下均屬正常水平。330TSl發(fā)動機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)等技術(shù)，從技術(shù)的角度上講車輛達(dá)到同級別較省油的水平是妥妥的。

邁騰的小保養(yǎng)在1000-1500元上下，保養(yǎng)間隔為單次一萬公里，價(jià)格的差異取決于車主用何種機(jī)油，此價(jià)格已經(jīng)接近寶馬3系的保養(yǎng)水平，所以相比日系竟品而言，邁騰的養(yǎng)護(hù)成本并不低。

B級車性價(jià)比排行榜第三名：雪佛蘭邁銳寶（指導(dǎo)價(jià)：16.29-23.69萬）

邁銳寶8-9L/100km的油耗成績對消費(fèi)者來說可算是個不小的誘惑，這個表現(xiàn)在中型車當(dāng)中也十分突出，之前的雙離合車型成績?yōu)?0L/100km，換上變速箱以后，表現(xiàn)反而更優(yōu)秀了，不過考慮到雙離合車型油耗測試的平均時(shí)速比這次低了挺明顯的，所以它的油耗成績是要吃虧一點(diǎn)。

而說到保養(yǎng)，邁銳寶XL的一次小保也要接近1000元，不過好在雪佛蘭給邁銳寶XL提供了三年或10萬公里的整車質(zhì)保。

B級車性價(jià)比排行榜第二名：大眾帕薩特（指導(dǎo)價(jià)：15.19-25.99萬）

大眾帕薩特搭載的330TSI發(fā)動機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)等技術(shù)，7速濕式雙離合變速箱在ECO模式下具備滑行功能，提高低速行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，百公里的油耗在8L左右，相較于同款車型還是很稱心的。大眾品牌的售后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用適中還是比較適中的，粗略算下來5年共計(jì)需要在保養(yǎng)部分花掉一萬元左右。

B級車性價(jià)比排行榜第一名：本田INSPIRE（指導(dǎo)價(jià)：15.78-22.48萬）

NSPIRE打在了本田的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，日常的綜合油耗僅有6-7升，燃油效率幾乎提高了一倍，而且還有EV模式、混合動力模式以及發(fā)動機(jī)直連模式三種基本的工作模式無縫切換。

本田INSPIRE的保養(yǎng)周期的費(fèi)用，會根據(jù)車輛所行駛的時(shí)間和里程變化，在行駛?cè)齻€月或5000km內(nèi)的時(shí)候就要進(jìn)行首保，加上首保是免費(fèi)的。而且小保價(jià)格也是很容易接受的，目前看來最大的花銷也不過是60000公里的時(shí)候的大保養(yǎng)了。