汽車(chē)國(guó)三國(guó)四是指汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)是《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ階段）》。我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要是參考?xì)W盟排放標(biāo)準(zhǔn)，然后加以適應(yīng)國(guó)情和實(shí)際的修改。但總體上來(lái)說(shuō)我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

無(wú)論是國(guó)三國(guó)四，或者現(xiàn)行的國(guó)五以及即將到來(lái)的國(guó)六，這些排放標(biāo)準(zhǔn)都是在對(duì)汽車(chē)尾氣中的CO（一氧化碳）、HC、NOx（碳?xì)浠衔?、氮氧化合物）、PM（微粒）的含量作出限制。

其中CO是燃油燃燒不完全的中間產(chǎn)物，是一種無(wú)色無(wú)味的劇烈毒性氣體。CO會(huì)優(yōu)先于CO2與人體當(dāng)中運(yùn)輸氧氣的血紅蛋白結(jié)合，導(dǎo)致人體一氧化碳中毒。

而HC在太陽(yáng)光中的紫外線照射下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧。1952年，英國(guó)倫敦發(fā)生光化學(xué)煙霧襲擊，4天內(nèi)死亡的人數(shù)比往年同期上升了4000人。

至于NOx則是NO和NO2的統(tǒng)稱(chēng)，這類(lèi)氣體會(huì)刺激到人類(lèi)的眼睛和鼻子，嚴(yán)重的會(huì)引起結(jié)膜炎和肺氣腫；此外NOx氣體對(duì)于農(nóng)作物也有危害。

我國(guó)對(duì)于汽車(chē)尾氣的控制相對(duì)歐美國(guó)家起步要晚，國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)是于2000年才開(kāi)始實(shí)施，同年的歐洲已經(jīng)快要去到了歐三標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)則是在2005年-2008年期間；國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)是2008年-2014年實(shí)施；國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是2014年-2017年；國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是2017年-2020年。