汽車(chē)低速打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎有吱吱響通常是由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)磨損、卡滯、變形等原因造成的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等組成，其中某一項(xiàng)出行問(wèn)題都有可能會(huì)導(dǎo)致低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響，如果是轉(zhuǎn)向助力失效在低速行駛使轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力更大，打方向困難。

轉(zhuǎn)向軸是將駕駛員作用于方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱力矩傳給轉(zhuǎn)向器的傳力軸，它的上部與方向盤(pán)固定連接，下部裝有轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向軸在腐蝕的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有吱吱響。

如果轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)損壞也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)向中提供不足的轉(zhuǎn)向力，有吱吱聲甚至轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)斷裂的狀況，失去轉(zhuǎn)向力，導(dǎo)致車(chē)輛事故。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的維護(hù)：

1、一般轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的維護(hù)主要一潤(rùn)滑和緊固為主，一級(jí)和二級(jí)維護(hù)要求檢查和潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向球頭，如果發(fā)現(xiàn)球頭磨損嚴(yán)重應(yīng)該給予更換。

2、對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，同時(shí)清洗或跟換油杯濾芯，防止轉(zhuǎn)向液壓油過(guò)臟而變質(zhì)。

3、檢查轉(zhuǎn)向泵傳功皮帶松緊度。一般用手指能按下1cm為宜，表面應(yīng)無(wú)缺口和油污。

4、定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常常處于高溫高壓狀態(tài)，容易老化變質(zhì)，失去潤(rùn)滑效果，最終使車(chē)輛轉(zhuǎn)向困難、方向盤(pán)抖動(dòng)等故障。