斯巴魯力獅搭載了體積小、輕量的CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋），匹配的是2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。力獅的無(wú)級(jí)變速器采用電子控制，可提供無(wú)限個(gè)前進(jìn)檔和 1 個(gè)倒車(chē)檔，還支持手動(dòng)模式。這個(gè)變速箱是一種鏈條式的系統(tǒng)，提供了出色的傳遞效率，以得到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

有時(shí)，隨著駕駛條件的不同，可能聽(tīng)見(jiàn)鏈條工作噪音，這是這種系統(tǒng)的特征。談?wù)劻Κ{的駕駛感受，起步十分平穩(wěn)，加速的過(guò)程爆發(fā)力并不強(qiáng)，總體偏向于平順。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配程度也相當(dāng)好，在換擋過(guò)程很平順，幾乎感受不到車(chē)身有頓挫。

力獅CVT變速箱優(yōu)點(diǎn)：

1.由于沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，帶來(lái)的換檔頓挫感也就消失，因此它的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的，在實(shí)際駕駛中非常平順 。

2.CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱。

3.擋位更加自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。