首先我們要明確一點(diǎn)的是，車輛胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并不能防止意外爆胎，其作用是監(jiān)測(cè)四輪氣壓的，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎氣壓不足或者爆胎，就會(huì)識(shí)別到壓力損失，此時(shí)要怎么辦？停停老師傅是如何解答的。

胎壓監(jiān)測(cè)的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車胎內(nèi)的壓力狀態(tài)，在溫度較高、輪胎滾動(dòng)阻力增加、或者與地面摩擦力加大的時(shí)候，胎內(nèi)氣壓隨之升高。通常在一些高端車型上，其胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在胎壓過(guò)高或者過(guò)低時(shí)自動(dòng)識(shí)別壓力，并自動(dòng)發(fā)出提示音。

當(dāng)識(shí)別到壓力損失后我們不必過(guò)于著急，高速行駛的車輛應(yīng)緩慢制動(dòng)，千萬(wàn)不能緊急制動(dòng)，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。讓車輛慢慢停止在路邊，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈在后方設(shè)置警告牌后，檢查四個(gè)輪胎的外觀情況，有無(wú)扎釘或者漏氣。

另外胎壓過(guò)低也容易造成壓力損失嚴(yán)重，由于輪胎氣壓較小時(shí)，胎肩負(fù)荷較大，長(zhǎng)時(shí)間處于沒氣狀態(tài)就容易造成永久傷害，久而久之就會(huì)老化破裂漏氣，因此使用壽命大打折扣。