一線二線三線汽車品牌
近年來,汽車的發(fā)展可謂是星星點(diǎn)火可以燎原,很多新的的汽車品牌不斷發(fā)展,整個(gè)汽車行業(yè)呈現(xiàn)一篇繁花盛開的景象。一線汽車品牌穩(wěn)坐寶座,二線汽車品牌力爭(zhēng)上游,三線汽車品牌不斷創(chuàng)新。但是你又是否清楚一線二線三線汽車品牌有哪些呢?
首先如果你是分不清一二三線汽車的小白,基本可以看售量,總體銷量靠前的基本都是一線品牌,比如大眾、日產(chǎn)、本田、豐田、福特、別克、現(xiàn)代等國(guó)內(nèi)合資品牌都是一線品牌,而馬自達(dá)、三菱可以算是二線品牌,當(dāng)然一二三線汽車品牌只是大部分人的主觀因素,并沒有官方的界定。
國(guó)產(chǎn)一線汽車品牌有長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、上汽通用(五菱、寶駿、榮威),無論是研發(fā)能力上,還是銷量上,在國(guó)內(nèi)均是名列前茅的。
國(guó)產(chǎn)二線汽車品牌有奇瑞、一汽東風(fēng)、江淮、廣汽傳祺,奇瑞雖然在國(guó)內(nèi)汽車界站得最早,但是從如今的發(fā)展來看,競(jìng)爭(zhēng)力真的比不上一線長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等品牌。
國(guó)產(chǎn)三線汽車品牌有眾泰、力帆、陸風(fēng)、東南、野馬、華泰、海馬等,很多人都知道這些品牌的制造力、車輛穩(wěn)定性和可靠性都是優(yōu)勢(shì)不大的。
點(diǎn)評(píng):
一線品牌知名度大(基本上90%以上的消費(fèi)者都熟知),含金量高,質(zhì)量過硬,研發(fā)力強(qiáng),產(chǎn)品線全穩(wěn)居首位,同時(shí)具有一流的產(chǎn)品、一流的價(jià)格、一流的店面、一流的消費(fèi)者、一流的廣告、一流的服務(wù),比起二三線品牌,還是有很多人會(huì)選著一線品牌的;
二線品牌擁有不錯(cuò)的實(shí)力,但略遜色于一線品牌,屬于中規(guī)中矩的,同時(shí)具有不錯(cuò)的發(fā)展?jié)摿?,有望沖擊一線品牌,對(duì)于一些中等收入家庭可以選著二線品牌;
三線品牌能保證一定的制造能力和質(zhì)量,同時(shí)壓低車輛價(jià)格,符合中低收入消費(fèi)者要求。但是多采用國(guó)外技術(shù),自主研發(fā)能力較弱,旗下很多車型都是在中低端徘徊,售量和口碑都比一二線要差。當(dāng)然在資金實(shí)力上并不弱,大多有著強(qiáng)大國(guó)企背景做支撐,很難做到優(yōu)秀,與其合資的品牌都逃不掉這一詬病,所以低端形象一直在消費(fèi)者眼里揮散不去。
寫在最后
目前國(guó)內(nèi)自主一線二線三線汽車品牌都在不斷創(chuàng)新,處于快速成長(zhǎng)階段,但是仍有很多困難需要克服,部分消費(fèi)者開始慢慢接受這種改變,這是對(duì)國(guó)家的一種支持和鼓勵(lì),相信在綜合國(guó)力強(qiáng)大之后會(huì)有更多優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)汽車的出現(xiàn),這也是我們所期待的。
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