十大開著最舒服的車,乘坐最舒適的車排行榜
乘坐最舒適的車排行榜主要參考懸架、輪胎、座椅、車內(nèi)空間和設(shè)計(jì)、噪音等指標(biāo),懸架是屬于舒適型還是屬于運(yùn)動型的,輪胎可選用靜音舒適型,座椅當(dāng)然選著真皮軟包材料的更舒適,車內(nèi)空間大也會更加舒服減少壓抑感,噪音也是影響乘坐舒適性的重要參考之一。下面一起來看看十大開著最舒服的車都有哪些?(排名不分先后)
說起十大開著最舒服的車,奔馳這個品牌怎能落下呢?奔馳E級的座椅相對較硬,包裹、貼合性最好,可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部,后排的靠背角度舒緩,后排空間表現(xiàn)也相當(dāng)出色。當(dāng)然在配置方面也是比較豪華的,坐在里面更是一種享受。
坊間號稱“移動的大沙發(fā)”——天籟,是B級車?yán)镒钍娣能囆椭?,為什么說呢?因?yàn)樘旎[主打中高級豪華轎車,在內(nèi)飾配置方面,方向盤采用三幅式真皮設(shè)計(jì),手感非常不錯,配備氣動按摩座椅,壓力分布均勻,左右雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),身處車內(nèi)讓人有種航空頭等艙的感覺。
新款的凱美瑞在外觀上作出了巨大的設(shè)計(jì),更加符合年輕運(yùn)動口味,同時內(nèi)部乘坐空間也是非常寬闊,即使是1.8米的試駕者坐進(jìn)去也是綽綽有余,加上皮革座椅質(zhì)地柔軟,帶來不錯的乘車體驗(yàn)。
君越的動力是比較強(qiáng)的,加上舒適性是在同級別車型中算是最好的一個,并且底盤比較扎實(shí),最為突出的亮點(diǎn)就是ANC主動降噪技術(shù),只要關(guān)上車門車窗,基本聽不到外界的聲音,似乎世界都安靜下來了,高速行駛車是關(guān)上車窗噪音下降,乘坐的舒適性非常高。
有人說空間大才舒適,給大家推薦的這款車空間絕對令你滿意。漢蘭達(dá)的尺寸為4855/4890x1925/1720,軸距2790。有人可能覺得這并不是最大的,但是別忘了日系廠商都善于發(fā)掘車輛的空間。方向盤電加熱功能,扶手箱非常巨大,后排座椅能直接放平用來睡覺。
邁騰在很多人心中一直是一款非常商業(yè)化的中型車,很多消費(fèi)者選著邁騰作為家用轎車的原因在于車輛的設(shè)計(jì)性非常好,加上乘坐的舒適也在同級別中上游水平。MQB平臺下的邁騰在底盤整合方面取得了同樣的領(lǐng)導(dǎo)地位,行駛時底盤聲音非常厚實(shí)穩(wěn)重,讓乘坐員更加舒心。
7、啟辰D60
雖然外觀設(shè)計(jì)比較簡潔精煉,沒有過過大的亮點(diǎn),但是路感傳遞好,方向精準(zhǔn),指哪打哪。加上底盤也是比較厚重的,懸掛較硬但具備一定的韌性,所以在過坑是表現(xiàn)優(yōu)越,開著舒服的車型之一。
8、奔馳S-Class
在《消費(fèi)者報(bào)告》豪華車舒適度排行榜排名榜首的奔馳S-Class即使只用預(yù)設(shè)的懸吊設(shè)定,路面不佳的問題似乎也變得不存在了。奔馳作為最古老的汽車品牌,當(dāng)然擁有著較為成熟的汽車技術(shù),在內(nèi)飾配置方面更是用料十足,成為十大開著最舒服的車之一。
作為中國SUV“神車”并不是浪得虛名的,是國產(chǎn)SUV的驕傲,不僅外型霸氣,空間也是非常寬廣乘坐的舒適性非常高,適合大家大小外出游玩,更重要的是平民的價格,即使油耗稍微偏高,但絲毫不影響國人對它的追捧。
說到駕駛樂趣那還是要說到寶馬5系,在內(nèi)飾配置方面,還是沿用真皮座椅,裝飾件與優(yōu)質(zhì)材料完美結(jié)合,并且不會像3系列和4系列的某些配置那樣卡住,5系列轎車的標(biāo)準(zhǔn)前排座椅具有10向功率調(diào)節(jié)功能。及時較大的成年人坐在里面也不覺得壓抑。進(jìn)入乘坐最舒適的車排行榜前十名也是實(shí)至名歸的。
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