新能源汽車行業(yè)可分為整車、電池、零部件、充換電基礎(chǔ)設(shè)施以及服務(wù)代理等五個(gè)領(lǐng)域。

隨著全球污染的不斷加劇，同時(shí)人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，越來越多的國家和地區(qū)開始推行新能源汽車。而目前已有很多國家制定了相應(yīng)的禁售燃油車時(shí)間表，例如：德國預(yù)計(jì)將會在2030年禁售所有燃油汽車；英國預(yù)計(jì)將會在2040年禁售燃油汽車，且2020年起便會對柴油車司機(jī)征收污染稅；在中國，比亞迪總裁王傳福也曾向國家提出了于2030年禁售燃油車的建議。

而目前阻礙新能源車型推進(jìn)的主要問題還是在于電池技術(shù)的止步不前，難以有著實(shí)質(zhì)性的突破。

同時(shí)我們國內(nèi)的充電環(huán)境以及充電資源的部署相對落后，很多購買新能源車型的車主往往不止一輛車，新能源一般都用于市區(qū)的短途代步，而對于一些長途行駛，以及去往一些充電環(huán)境相對落后的地區(qū)基本都只能靠燃油車完成。