長安國6有哪些車
國6排放標準實施以來,不少車主都想購買國6的車型,畢竟再買國5或以下的車型已經(jīng)不符合未來的發(fā)展趨勢了,甚至面臨政策的影響。長安作為國產(chǎn)汽車的領(lǐng)軍企業(yè),近年來受到國內(nèi)消費者的熱捧,那么長安國6有哪些車型呢。
長安國6的車型
長安具備國六排放標準的車型有CS55,CS35 plus,CS75,逸動,CS 85 COUPE,睿騁CC,CS15,逸動XT等幾款車型。這幾款車型大部分同時配有國5排放標準的車型,因為國6的全面實施還需要很長一段時間,畢竟現(xiàn)在汽車最大的保有量是國4和國5的,不可能一下強制報廢這些車輛,需要一定的過渡期。這里也奉勸車主根據(jù)自身經(jīng)濟還有所在城市的需要來買車,像三四線城市購買國5,還能享受優(yōu)惠活動,暫時也不用擔心政策的波及。
國六與國五的區(qū)別:
1、PEMS實際道路排放測試不僅應(yīng)用于型式檢驗,還應(yīng)用于新生產(chǎn)車和在用車符合性的監(jiān)督檢查。
2、提出了更為嚴格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡化了達標判定方法。
3、在型式檢驗中增加了循環(huán)外排放測試的要求,包括發(fā)動機臺架的非標準循環(huán)(WNTE)和利用車載排放測試系統(tǒng)(PEMS)進行的實際道路排放測試,并增加了實際行駛工況有效數(shù)據(jù)點的NOx排放濃度要求。
4、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值和國五相比分別加嚴了77%和67%,并新增了粒子數(shù)量(PN的限值要求。
5、加嚴了排放控制裝置的耐久里程要求,并對排放相關(guān)零部件提出了排放質(zhì)保期的規(guī)定。
6、發(fā)動機測試工況從歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)(ESC)和歐洲瞬態(tài)循環(huán)(ETC)改為更具有代表性的世界統(tǒng)一穩(wěn)態(tài)循環(huán)(WHSC)和世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)(WHTC)。
7、PEMS實際道路排放測試不僅應(yīng)用于型式檢驗,還應(yīng)用于新生產(chǎn)車和在用車符合性的監(jiān)督檢查。
8、在歐六車載診斷系統(tǒng)(OBD)的基礎(chǔ)之上,參考美國OBD法規(guī)提出了永久故障碼等反作弊的要求;并首次將遠程放管理車載終端(遠程OBD)的要求應(yīng)用到國家標準。
9、國六的車較國五的車相比,強化了噴油器和噴油系統(tǒng),這套系統(tǒng)能提升燃油霧化,降低有害顆粒物排放,另外國六的車還有EGR廢棄再循環(huán)系、GPF顆粒捕捉器,這些也都是降低排放物的系統(tǒng)。
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